Условия проведения диагностики
Для правильной работы системы бортовой диагностики не должно быть никаких электрических неисправностей в системе впрыска, даже если сигнальная лампа системы бортовой диагностики на загорается.
При диагностике каталитического нейтрализатора и кислородного датчика прекращается продувка абсорбера и адаптивные параметры фиксируются по их последним значениям.
Порядок проведения тестов
Устраните все электрические неисправности.
Сотрите из памяти информацию обо всех неисправностях.
Осуществите программирование всех настроек системы впрыска.
Проверьте систему бортовой диагностики.
Полная инициализация системы бортовой диагностики
Удаление неисправностей из памяти.
Удаление неисправностей, обнаруженных системой бортовой диагностики.
Удаление запрограммированных значений.
Программирование, необходимое для поиска неисправностей системой бортовой диагностики
Программирование зубчатого сигнальною диска датчика частоты вращения коленчатого вала двигателя.
Программирование зубчатого сигнального диска производится автоматически и не может быть осуществлено с помощью диагностического прибора.
Программирование адаптивной коррекции состава рабочей смеси.
Для выполнения этого программирования необходимо выполнить поездку, выдерживая диапазоны изменения угла открытия дроссельной заслонки и частоту вращения коленчатого вала двигателя, указанные в главе «Адаптивная коррекция состава рабочей смеси».