Общие сведения
Автомобиль ESPACE может быть оборудован ксеноновыми лампами для ближнего света фар.
В соответствии с европейскими нормами, эти автомобили в обязательном порядке оснащены системой автоматической регулировки угла наклона фар в зависимости от высоты дорожного просвета автомобиля и наличия омывателей фар.
Внимание. Запрещается устанавливать фары, оснащенные ксеноновыми лампами, на моделях, не рассчитанных на такие системы.
В ксеноновых лампах отсутствует нить накаливания. Свет этих ламп генерируется двумя электродами, заключенными в кварцевую колбу, содержащую сжатый газ. Электронный или балластный модуль, встроенный в фару, питается от автомобильной батареи и генерирует сначала напряжение 20 000 В, необходимое для возникновения разряда, а затем переменное напряжение 85 В, используемое для поддержания работоспособности. Система автоматической коррекции света фар должна поддерживать (при изменении загрузки автомобиля) постоянный угол наклона светового пучка путем сравнения с первоначальным значением, отрегулированным на заводе или при гарантийном обслуживании.
Время выполнения этой коррекции не всегда одинаково
- 2 мин при малых амплитудах.
- 30 с при больших изменениях загрузки При возникновении проблем на панели приборов загорается контрольная лампа и система переходит в резервный режим В том случае, когда ближний свет фар включен. при выключении зажигания корректирующая система направляет свет фар вниз.
В случае неисправности системы, ближний свет фар устанавливается в самое низкое положение.
Система включает:
- -две специальных фары, включающие классическую лампу для габаритного огня, лампу для дальнего света фар типа Н7, газоразрядную лампу ближнего света типа D2S, расположенную за линзой (А, рис. 15.26);
- электронный блок (балластный), встроенный в фары (D, рис. 15.27);
- электронный блок (Е, рис. 15.28), управляющий автоматической коррекцией регулировки света фар;
- два датчика высоты (F. рис. 15.29, 15.30), расположенные под автомобилем;
- два исполнительных механизма для регулировки по высоте (G, рис. 15.27), рассчитанных на 21 положение;
- контрольную лампу неисправности системы автоматической коррекции высоты фар. расположенную на панели приборов.
Контрольная лампа при включении зажигания загорается на 3 секунды, после чего выключается, мигает, если диагностический прибор ведет диалог с электронным блоком и горит непрерывно, если есть проблемы в системе коррекции.
Рис. 15.26. Расположение газоразрядной лампы ближнего света типа D2S за линзой (А)
Рис. 15.27. Расположение электронного блока (D), исполнительного механизма (G) для регулировки света фар по высоте и крышки (11)
Рис. 15.28. Расположение электронного блока (Е), управляющего автоматической коррекцией регулировки света фар
Рис. 15.29. Расположение переднего датчика (F) высоты установки кузова в передней левой стороне под автомобилем
Рис. 15.30. Расположение переднего датчика (F) высоты установки кузова в задней правой стороне под автомобилем
Снятие
- Отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи.
- Отсоедините разъемы на блок-фаре и указателях поворота.
Примечание. Снятие облицовки радиатора и указателей поворотов выполняется одинаково.
- Выверните два болта крепления омывателя фар (рис. 15.31).
- Отверните две гайки и снимите блок-фару.
Рис. 15.31. Расположение болтов (А) крепления омывателя фар и гаек (В) крепления блок-фар
Установка
- Установка проводится в последовательности, обратной снятию.
- После установки фар необходимо произвести инициализацию системы и их регулировку.
Источник доступен на веб-сайте [autoinstruction.ru]