Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Renault:
Симбол▾
Симбол 1 (I, бензин) Симбол 2 (II, бензин)
Логан▾
Логан 1 (I, бензин) Логан 2 (II)
Меган▾
Меган 1 (I) Меган 2 (II, бензин)
Флюенс▾
Флюенс 1 (I, бензин)
Сценик▾
Сценик 1 (I)
Лагуна▾
Лагуна 2 (X74)
Кангу▾
Кангу 1 (KC/KW)
Дастер▾
Дастер 1 (I)
Эспейс▾
Эспейс 1 и 2 (J11/J63) Эспейс 3 (JE0)
Рено 19▾
Рено 19 1

Главный тормозной цилиндр — снятие и установка (Renault Espace 1 и 2 «J11/J63»)

  • Главная
  • Рено
  • Эспейс
  • J11/J63 (1984-1996)
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Главный тормозной цилиндр — снятие …
0
1. Все модели имеют разные главные тормозные цилиндры. У большинства автомобилей между усилителем тормозного привода и главным тормозным цилиндром установлено уплотнительное кольцо, которое при разборке всегда должно меняться.

2. Хорошо очистите поверхность вокруг пробки пополнительного бачка главного тормозного цилиндра и соединений трубопровода тормозного привода, отверните пробку и откачайте тормозную жидкость из бачка. 3 Расшатайте бачок и извлеките его из главного тормозного цилиндра.

4. Снимите накидные гайки трубопроводов тормозного привода и обе гайки крепления главного тормозного цилиндра. При этом заметьте, где крепятся отдельные соединения и осторожно снимите цилиндр.

5. Установку проводите в обратной последовательности. Установите уплотнительное кольцо (см. иллюстрацию).

3.5 Установленное на фланце главного тормозного…

3.5 Установленное на фланце главного тормозного цилиндра уплотнительное кольцо (1) всегда должно меняться на новое


6. В случае если менялся усилитель тормозного привода, измерьте выступающий край штанги толкателя на конце агрегата. Для этого измерьте расстояние от края штанги толкателя до установочной поверхности цилиндра, которое отмечено «X» (см. иллюстрацию). В случае если эта величина не составляет 22.3 мм, см. главу 19 этого раздела. Это расстояние отрегулировать нельзя.



Источник статьи доступен на портале AutoInstruction.ru

3.6 Чтобы определить величину «X», с помощью щупа…

3.6 Чтобы определить величину «X», с помощью щупа измерьте расстояние от конца штанги толкателя (1) до опорной стойки


7. Накидные гайки трубопроводов тормозного привода и гайку цилиндра затяните усилием 13 Нм.

8. Установите питательный бачок, залейте в систему свежую тормозную жидкость и удалите воздух из тормозной системы как описано в главе 18.
Статья проверена экспертом: Михаил Кондратьев
◀ Предыдущая
Рено Эспейс I и II: Тормозная система
Следующая ▶

Общее описание тормозной системы
Спецификации тормозной системы
Главный тормозной цилиндр — разборка
Замена колодок в передних дисковых тормозах
Суппорт переднего дискового тормоза — снятие и установка
Суппорт переднего дискового тормоза — разборка
Тормозные диски — осмотр, снятие и установка
Похожие статьи из автомобилей других марок
Главный тормозной цилиндр — снятие и установка Ауди 80 Б4 1991-1996
Главный тормозной цилиндр Чери Тигго Т11 2005-2016
Главный тормозной цилиндр (ГТЦ) — снятие и установка Шевроле Авео Т250 2006-2011
Главный тормозной цилиндр — снятие и установка Ситроен Ксара 1 1997-2006
Главный тормозной цилиндр — описание конструкции Дэу Эсперо 1 1990-2000
Главный тормозной цилиндр — снятие и установка Фиат Браво 182 1995-2001
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 18 + 38

       



 

 
Espace 3 (JE0) 
  • Информация для владельца
  • Введение в руководство
  • Руководство по эксплуатации
  • Двигатель и системы
  • Бензиновые двигатели «F3R»
  • Бензиновые двигатели «Z7X»
  • Дизельные двигатели «G8T»
  • Дизельные двигатели «G9T»
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Рулевое управление
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Отопление и вентиляция
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Система пуска и заряда
  • Электрические схемы
Espace 1 и 2 (J11/J63) 
  • Информация для владельца
  • Введение в руководство
  • Выявление неисправностей
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Ремонт карбюратора
  • Система впрыска
  • Система питания (дизель)
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Рулевое управление
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.01
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.