Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Peugeot:
Пежо 200▾
Пежо 206 Пежо 207
Пежо 300▾
Пежо 305 Пежо 307
Пежо 400▾
Пежо 405 Пежо 406
Пежо 600▾
Пежо 605
Пежо 800▾
Пежо 806
Партнер▾
Пежо M49/M59

Общие сведения о приводных валах (Peugeot Partner M49/M59)

  • Главная
  • Пежо
  • Партнер
  • M49/M59 (1996-2008)
  • Трансмиссия
  • Приводные валы
  • Общие сведения о приводных валах
0
Крутящий момент передается от дифференциала к передним колесам посредством двух ведущих полуосей (приводных валов), имеющих разную длину.

Каждая полуось с внешней стороны заканчивается шлицевым участком, на который насаживается ступица колеса, и резьбовым концом, на который навинчивается большая гайка, закрепляющая ступицу. Внутренний конец каждой ведущей полуоси заканчивается шлицевым участком, сопрягаемым с полуосевой шестерней дифференциала.

Оба конца полуосей заканчиваются шарнирами равных угловых скоростей (ШРУСами), обеспечивающими плавную и эффективную передачу движения при всех углах подвески и рулевого управления.Могут использоваться полуоси от двух различных изготовителей. На полуоси типа GKN внешний шарнир — обычного карданного типа (с крестовиной и вилками), а внутренний шарнир — это шарнир трипоидного типа («трехпальцевый»). На полуоси типа PSA внешний шарнир — это шарнир типа «шарики в сепараторе», а внутренний шарнир — это шарнир трипоидного типа («трехпальцевый»). На двух типах полуоси шарниры равных угловых скоростей визуально отличаются, и для облегчения идентификации могут использоваться фотографии, представленные в параграфах 3 и 4.

Из-за длины полуоси внутренний шарнир правой полуоси на всех моделях расположен приблизительно посередине полуоси, а промежуточный опорный подшипник установлен в заднем опорном кронштейне двигателя/коробки передач. Внутренний конец полуоси проходит через подшипник (который предотвращает любое поперечное перемещение внутреннего конца полуоси) и наружный элемент внутреннего шарнира равных угловых скоростей.

Данные скопированы с ресурса: AutoInstruction.ru
Статья проверена экспертом: Николай Сидоров
◀ Предыдущая
Пежо М49/М59: Приводные валы
Следующая ▶

Спецификации полуосей
Полуоси ведущего моста — снятие и установка
Резиновые чехлы шарниров полуоси (полуось типа GKN) — замена
Резиновые чехлы шарниров полуоси (полуось типа PSA) — замена
Капитальный ремонт полуоси — общие сведения
Промежуточная опора правой полуоси — замена
Похожие статьи из автомобилей других марок
Общие сведения о приводных валах Ауди А8 Д2 1994-2002
Основные сведения о кардане и приводных валах БМВ 3 серия Е46 1998-2006
Общая информация о приводных валах Шевроле Люмина 1 1990-1994
Общая информация о приводных валах Ситроен Ксара 1 1997-2006
Общая информация о приводных валах Фиат Браво 182 1995-2001
Общие сведения о сцеплении и приводных валах Форд Таурус 1/2 1986-1994
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 36 + 26

       



 

 
Peugeot M49/M59 
  • Информация для владельца
  • Введение в руководство
  • Выявление неисправностей
  • Ежедневный уход
  • Руководство по эксплуатации
  • Техобслуживание (бензин)
  • Техобслуживание (дизель)
  • Двигатель и системы
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели «XUD»
  • Дизельные двигатели «DW»
  • Капремонт бензиновых двигателей
  • Капремонт дизельных двигателей
  • Система охлаждения
  • Система питания (бензин)
  • Система питания (дизель XUD)
  • Система питания (дизель DW)
  • Снижение токсичности
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Устройство двигателей
  • Система пуска и заряда
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.01
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.