Примечание. Перед тем как пытаться обнаружить неисправность подвески или рулевого управления, убедитесь в том, что причина неисправности не связана с отклонением давления в шинах от требуемого, установкой шин разного типа или прихватыванием тормозов.
Увод автомобиля в сторону
- Дефект шины («Еженедельные проверки»).
- Повышенный износ элементов подвески или рулевого управления (главы 1 и 10).
- Неправильно отрегулированы углы установки передних колес (глава 10).
- Повреждение элементов рулевого управления или подвески (главы 1 и 10).
Биение или вибрация колес
- Разбалансировка передних колес (вибрация ощущается в основном через рулевое управление) («Еженедельные проверки»).
- Разбалансировка задних колес (вибрация ощущается по всему автомобилю) («Еженедельные проверки»).
- Колеса повреждены или деформированы («Еженедельные проверки»).
- Дефект или повреждение шины («Еженедельные проверки»).
- Износ шарниров, втулок или элементов подвески или рулевого управления (главы 1 и 10).
- Ослабление затяжки гаек колес (глава 10).
Чрезмерное раскачивание в продольном и (или) поперечном направлениях при поворотах или во время торможения
- Неисправны амортизаторы (главы 1 и 10).
- Сломаны или ослаблены пружины и/ или элементы подвески (главы 1 и 10).
- Изношен или сломан стабилизатор поперечной устойчивости или его опоры (глава 10).
«Рыскание» автомобиля или общая неустойчивость
- Неправильно отрегулированы углы установки передних колес (глава 10).
- Износ шарниров, втулок или элементов подвески или рулевого управления (главы 1 и 10).
- Разбалансировка колес («Еженедельные проверки»).
- Дефект или повреждение шины («Еженедельные проверки»).
- Ослабление затяжки болтов колес (глава 10).
- Неисправны амортизаторы (главы 1 и 10).
Чрезмерно «жесткое» рулевое управление
- Порван или неправильно отрегулирован ремень привода вспомогательных агрегатов (глава 1).
- Неисправен насос усилителя рулевого управления (глава 10).
- Заедание шарового шарнира наконечника рулевой тяги или шарового шарнира подвески (главы 1 и 10).
- Неправильно отрегулированы углы установки передних колес (глава 10).
- Деформация или повреждение рулевого механизма или рулевой колонки (глава 10).
Повышенный люфт рулевого управления
- Износ карданных шарниров рулевой колонки (глава 10).
- Износ шаровых шарниров наконечников рулевых тяг (главы 1 и 10).
- Износ рулевого механизма (глава 10).
- Износ шарниров, втулок или элементов подвески или рулевого управления (главы 1 и 10).
Не работает усилитель рулевого управления
- Приводной ремень порван или неправильно отрегулирован (глава 1).
- Неисправен насос усилителя рулевого управления (глава 10).
- Закупорены шланги усилителя рулевого управления (глава 1).
- Неисправен рулевой механизм (глава 10).
Повышенный износ шин
Появление на протекторе острой кромки
(Оригинал выложен на портале: autoinstruction.ru)
- Неправильно отрегулировано схождение колес (глава 10).
Износ средней части протектора
- Давление в шинах выше требуемого («Еженедельные проверки»).
Износ наружного и внутреннего краев шины
- Низкое давление в шинах («Еженедельные проверки»).
- Неправильные углы развала/продольного наклона оси поворота колеса (износ только на одной стороне) (глава 10).
- Износ шарниров, втулок или элементов подвески или рулевого управления (глава 1 и 10).
- Прохождение поворота на повышенной скорости.
- Повреждение при аварии.
Неравномерный износ шин
- Нарушена балансировка шин или колес («Еженедельные проверки»).
- Повышенное биение колес или шин (глава 1).
- Износ амортизаторов (главы 1 и 10).
- Дефект шины («Еженедельные проверки»).