Датчик давления в коллекторе
41. Датчик давления в коллекторе установлен на передней части впускного коллектора.
42. Отсоедините провод массы от аккумулятора (см. «Отсоединение аккумулятора»).
43. Рассоедините электрический разъем, затем выверните винт и снимите датчик с коллектора (рис. 13.43).
Рис. 13.43. Рассоедините электрический разъем датчика давления в коллекторе (1), а затем выверните винт (2) (показана модель с двигателем 1.4 л)
44. Установка выполняется в последовательности, обратной снятию. Убедитесь в том, что уплотнение датчика находится в хорошем состоянии.
Датчик температуры охлаждающей жидкости
45. Датчик температуры охлаждающей жидкости ввернут в корпус распределения охлаждающей жидкости на левом конце головки цилиндров. За подробными сведениями по установке и снятию обратитесь к главе 3.
Датчик температуры воздухозабора
Примечание. На моделях с двигателем 1.4 л с системой Sagem S2000 и всех моделях с двигателем 7.6 л датчик температуры воздухозабора является неотъемлемой частью корпуса дроссельной заслонки и не может быть снят.
46. Датчик температуры воздухозабора установлен на основание корпуса дроссельной заслонки. На ранних моделях датчик вворачивается в резьбовое отверстие на нижней стороне корпуса дроссельной заслонки, в то время как на более поздних моделях он зафиксирован зажимами.
47. Отсоедините провод массы от аккумулятора (см. «Отсоединение аккумулятора»), затем рассоедините электрический разъем датчика (рис. 13.47).
Рис. 13.47. Рассоедините электрический разъем...
48. Выверните датчик или отпустите зажимы и высвободите датчик из корпуса дроссельной заслонки (рис. 13.48).
Рис. 13.48. ...затем высвободите датчик температуры воздухозабора из зажима на корпусе дроссельной заслонки (модели с двигателем 1.4 л)
Совет.Зажимы датчика температуры воздухозабора можно отпустить, пропустив плотно прилегающий накидной гаечный ключ над концом датчика.
49. Установка выполняется в последовательности, обратной снятию. Убедитесь в том, что уплотнение датчика находится в хорошем состоянии.
Датчик коленчатого вала
50. Датчик коленчатого вала расположен на лицевой стороне картера сцепления.
51. Отсоедините провод массы от аккумулятора (см. «Отсоединение аккумулятора»).
52. Рассоедините электрический разъем датчика и высвободите электропроводку. Выверните болт и снимите датчик в сборе с кронштейном с коробки передачи (рис. 13.52, а, б).
Рис. 13.52, а. Рассоедините электрический разъем и выверните винт (отмечен стрелкой)...
Рис. 13.52, б. ...затем снимите датчик положения коленчатого вала с передней части картера сцепления
53. Установка выполняется в последовательности, обратной снятию.
Нагревательный элемент корпуса дроссельной заслонки
Примечание. Нагревательный элемент используется только на алюминиевом корпусе дроссельной заслонки. Для пластмассового корпуса нагревательный элемент не нужен.
54. Нагревательный элемент расположен на верхней части корпуса дроссельной заслонки.
55. Отсоедините провод массы от аккумулятора (см. «Отсоединение аккумулятора»).
56. Рассоедините электрический разъем, а затем выверните винт и снимите нагревательный элемент с корпуса дроссельной заслонки (рис. 13.56, а, б).
Рис. 13.56, а. Рассоедините электрический разъем, а затем выверните винт (отмечен стрелкой)...
Рис. 13.56, б. ...и снимите нагревательный элемент с корпуса дроссельной заслонки (модели с двигателем 1.4 л)
57. Установка выполняется в последовательности, обратной снятию.
Датчик скорости автомобиля
58. Датчик скорости автомобиля является неотъемлемой частью спидометра. За подробными сведениями по установке и снятию обратитесь к главе 7.
Датчик детонации
59. Датчик детонации ввернут в заднюю часть блока цилиндров. За подробными сведениями по установке и снятию обратитесь к главе 5Б.
Инерционный выключатель подачи топлива
60. Инерционный выключатель подачи топлива расположен в правом заднем углу моторного отделения.
61. Отсоедините провод массы от аккумулятора (см. «Отсоединение аккумулятора»).
62. Перережьте зажим (если применимо), затем отверните гайки и снимите переключатель с автомобиля, рассоединив соответствующий электрический разъем.
63. Установка выполняется в последовательности, обратной снятию. В заключение переустановите выключатель, для чего следует нажать на верхнюю кнопку.
Датчик положения распределительного вала
Примечание. Датчик положения распределительного вала имеется только на моделях с двигателем 1.4 л с системой Motronic МР7.3.
64. Датчик положения распределительного вала расположен на задней части корпуса распределения охлаждающей жидкости на левом конце головки цилиндров.
Источник расположен на веб-ресурсе Autoinstruction.ru
65. Отсоедините провод массы от аккумулятора (см. «Отсоединение аккумулятора»).
66. Рассоедините электрический разъем, а затем выверните болт и извлеките датчик из корпуса.
67. Установка выполняется в последовательности, обратной снятию. Убедитесь в том, что уплотнение датчика находится в хорошем состоянии.
Акселерометр кузова
Примечание. Акселерометр имеется только на моделях с двигателем 7.4 л с системой Motronic МР7.3.
68. Акселерометр кузова расположен в моторном отделении. Для его снятия сначала отсоедините провод массы от аккумулятора (см. «Отсоединение аккумулятора»).
69. Рассоедините электрический разъем, затем выверните болт и снимите датчик с автомобиля.
70. Установка выполняется в последовательности, обратной снятию.
Электродвигатель исполнительного устройства дроссельной заслонки
71. Электродвигатель исполнительного устройства дроссельной заслонки имеется на моделях с двигателем 1.4 л с системой Sagem S2000 и всех моделях с двигателем 1.6 л. Он объединен с корпусом дроссельной заслонки и не поставляется отдельно.
Датчик положения педали акселератора
Примечание. Датчик положения педали акселератора имеется только на моделях с двигателем 14 л с системой Sagem S2000 и всех моделях с двигателем 7.6 л.
72. Датчик положения педали акселератора расположен над правой опорой двигателя/коробки передач (рис. 13.72).
Рис. 13.72. Расположение датчика положения педали акселератора (отмечен стрелкой)
73. Отсоедините провод массы от аккумулятора (см. «Отсоединение аккумулятора»), а затем рассоедините электрический разъем датчика положения педали.
74. Отцепите трос акселератора от кулачка датчика положения педали акселератора, а затем вытяните оболочку троса из резиновой втулки опорного кронштейна. Снимите пружинный зажим с оболочки троса.
75. Выверните два болта крепления опорного кронштейна и извлеките датчик положения педали и опорный кронштейн из моторного отделения.
76. Отверните две гайки и выверните болты крепления датчика к опорному кронштейну и отделите эти элементы друг от друга.
77. Установка выполняется в последовательности, обратной снятию. В заключение отрегулируйте трос акселератора, как описано в параграфе 3.