Снятие
1. На моделях с двигателем 1.4 л с впрыском вторичного воздуха снимите клапан впрыска вторичного воздуха, как описано в главе 4Г.
2. Полностью затяните стояночный тормоз. Приподнимите переднюю часть автомобиля и установите под нее надежные опоры (см. «Подъем и установка автомобиля на опоры»).
3. Проследите электропроводку кислородного датчика(-ов) назад к электрическим разъемам и рассоедините их.
4. Выверните болты и снимите кожух с верхней части выпускного коллектора (рис. 15.4). Может потребоваться снять кронштейн подъема двигателя с левого конца головки цилиндров, вывернуть болт и снять трубку для щупа измерения уровня масла. Пропустите электропроводку кислородного датчика через отверстие в верхней части кожуха при снятии последнего.
Рис. 15.4. Выверните болты (отмечены стрелками) и снимите кожух с верхней части выпускного коллектора
5. На некоторых моделях второй теплозащитный экран установлен с нижней стороны коллектора, над масляным фильтром. Выверните болты и снимите теплозащитный экран.
6. Отверните гайки крепления приемной трубы системы выпуска/каталитического нейтрализатора к коллектору, затем выверните болт крепления приемной трубы к соответствующему опорному кронштейну. Отсоедините приемную трубу от коллектора и снимите прокладку.
7. Отверните гайки крепления коллектора к головке цилиндров. Выведите коллектор из моторного отделения и выбросьте про-кладку(-и) коллектора.
Установка
8. Установка выполняется в последовательности, обратной снятию, с учетом следующих моментов:
- а) Осмотрите все шпильки выпускного коллектора на наличие признаков повреждения и коррозии; удалите все следы коррозии и отремонтируйте или замените поврежденные шпильки.
- б) Очистите и высушите сопрягаемые поверхности коллектора и головки цилиндров и убедитесь в том, что они не деформированы. Установите новую прокладку (-и) коллектора. Затяните гайки крепления коллектора предписанным усилием.
- в) Подсоедините приемную трубу к коллектору, используя информацию, данную в параграфе 16.
- г) Если необходимо, замените уплотнительное кольцо трубки щупа измерения уровня масла.