1. Выверните свечи зажигания, если это не было сделано.
2. Выверните болт крепления шестерни зубчатого ремня на распределительном валу. Снимите шестерню привода распределительного вала и бокорезами извлеките сегментную шпонку крепления шестерни. Для фиксирования шестерни зубчатого ремня от проворачивания вставьте в отверстие шестерни сверло или подходящий пробойник и закрепите его на головке блока цилиндров (см. иллюстрацию 4.9).
3. Выведите из середины головки блока цилиндров маслопровод.
4. Ослабьте затяжку всех 10 гаек крепления крышек подшипников распределительного вала, действуя от торцов к центру.
5. Обозначьте монтажное положение крышек подшипников, а затем по порядку снимите их.
6. Извлеките по порядку толкатели клапанов из отверстий. Монтажное положение толкателей также обозначьте соответствующим образом (см. иллюстрацию).
6.6 Обозначьте монтажное положение толкателей.
Извлеките регулировочные шайбы толкателей и сложите их вместе с толкателями.
Для того, чтобы извлечь клапаны из головки блока цилиндров, необходимо специальное приспособление, позволяющее сжимать пружины клапанов (см. иллюстрацию 6.0).
[Оригинал опубликован на веб-сайте www.Autoinstruction.ru]
6.0 Снятие клапанов. 1 - специальное приспособление для снятия клапанов; 2 - штамп для сжатия пружины клапана
Специальное приспособление по своей форме может отличаться от приведенного на иллюстрации.
При отсутствии специального приспособления клапаны можно снять следующим образом.
7. Вставьте деревянный брусок в камеру сгорания, чтобы он прилегал к клапану, который будет сниматься.
8. Приставьте к верхней стороне чашки пружины клапана отрезок трубы такого же диаметра, что и чашка пружины и ударьте молотком по отрезку трубы. При этом произойдет сжатие пружины клапана и высвободятся оба сухаря клапана. Подобный способ снятия клапанов затруднен наклонным расположением клапанов.
9. Снимите детали клапана и снимите клапан с противоположной стороны головки блока цилиндров. Монтажное положение клапанов сразу же обозначайте соответствующим образом, а сами клапаны и их детали сложите вместе. Каждая направляющая втулка клапана имеет маслоотражательный колпачок. Извлеките колпачки с помощью соответствующих клещей или отверткой. Маслоотражательные колпачки в обязательном порядке заменяются на новые (см. иллюстрацию).
6.9 Извлеките маслоотражательные колпачки стержней клапанов
Двигатель XU10 (с двумя распределительными валами и 16 клапанами)
10. Вставьте упорные болты «а» в отверстия шестерен зубчатого ремня и выверните болты крепления шестерен. После этого извлеките упорные болты и снимите обе втулки с распределительных валов (см. иллюстрацию).
6.10 Разборка двигателя XU10 (с двумя распределительными валами и 16 клапанами). 1 и 2 - болты крепления втулок шестерен зубчатого ремня; а - упорные болты; 3 и 4 - втулки шестерен зубчатого ремня; 5 - болты крепления защитного кожуха зубчатого ремня; 6 - защитный кожух зубчатого ремня; 7 - маслопроводы
11. Выверните болты крепления защитного кожуха зубчатого ремня.
12. Снимите защитный кожух зубчатого ремня
13. Снимите маслопроводы.
14. Снимите на противоположной стороне головки блока цилиндров корпус термостата.
15. Выверните за несколько проходов 12 болтов крепления корпусов подшипников распределительных валов и снимите корпуса.
Для того, чтобы извлечь распределительные валы и головки блока цилиндров, надавите на распределительный вал со стороны двигателя, на которой находится маховик. При этом противоположный конец распределительного вала высвободится из центрирующего подшипника.
16 Снимите с распределительных валов сальники (см. иллюстрацию).
6.16 Положение распределительных валов после снятия корпусов подшипников. 1 - распределительные валы; 2 - сальники распределительных валов
17. Извлеките по порядку толкатели клапанов из отверстий. Монтажное положение толкателей обозначьте соответствующим образом (см. иллюстрацию 6.6). Извлеките регулировочные шайбы толкателей и сложите их вместе с толкателями.
18. Снимите клапаны и маслоотражательные колпачки. Порядок действий см. выше.