Снятие
Отсоедините провод от минусовой клеммы аккумуляторной батареи.
Снимите правый грязезащитный щиток.
Внимание! Мелом, маркером или краской отметьте направление вращения зубчатого ремня. Если при установке зубчатый ремень будет вращаться в другую сторону, это приведет к его разрушению.
Снимите ремень привода навесных агрегатов.
Рис. 3.86. Снятие нижнего и верхнего кожухов зубчатого ремня: 1, 4 - болты; 2 - шкив ремня привода вспомогательных агрегатов; 3 - нижнего кожух зубчатого ремня; 5 - верхний кожух зубчатого ремня
Выверните болты 1 (рис. 3.86) и снимите шкив 2 ремня привода навесных агрегатов.
Рис. 3.87. Расположение правой промежуточной опоры двигателя (1) и захватов (3) грузоподъемного механизма (2)
Зацепите захваты 3 (рис. 3.87) грузоподъемного механизма 2 за строповочную проушину двигателя и приподнимите настолько, чтобы вес двигателя воспринимался грузоподъемным механизмом.
Снимите правую промежуточную опору двигателя 1.
Снимите верхний кожух 5 (см. рис. 3.86) зубчатого ремня.
Рис. 3.88. Расположение болта (1) крепления шлангов гидравлического усилителя рулевого управления
Выверните болт 1 (рис. 3.88) крепления шлангов гидравлического усилителя рулевого управления, отведите шланги в сторону и закрепите их в этом положении.
Снимите нижний кожух 3 (см. рис. 3.86) зубчатого ремня, при этом соблюдайте осторожность, чтобы не повредить его. Не выворачивайте болты 4.
Рис. 3.74. Элементы привода газораспределительного механизма: 1 - специальное приспособление для фиксации коленчатого вала двигателя от проворачивания; 2 - водяной насос; 3 - натяжной ролик; 4 - болт; 5, 6 - специальные приспособления для фиксации распределительных валов от проворачивания; 7 - зубчатый ремень; 8 - направляющий ролик; 9 - болт; 10 - фланец; 11 - центральный болт; 12 - шкив зубчатого ремня
Специальным приспособлением 1 (см. рис. 3.74) зафиксируйте коленчатый вал двигателя от проворачивания.
Специальными приспособлениями 5 и 6 зафиксируйте распределительные валы от проворачивания.
Максимально ослабьте болт 4 и высвободите кронштейн натяжного ролика 3 из прилива блока цилиндров для увеличения свободы его перемещения.
Снимите зубчатый ремень 7.
Установка
Внимание!
- 1. Не перекручивайте и не перегибайте зубчатый ремень. Исключите попадание на зубчатый ремень масла, охлаждающей жидкости или топлива.
- 2. Если наружная поверхность зубчатого ремня значительно изношена или расслоена, проверьте состояние беговых дорожек направляющего и натяжного роликов.
- 3. При наличии любых дефектов на зубчатом ремне замените его.
Проверьте, что направляющий и натяжной ролики вращаются плавно и равномерно.
Если проводилась замена направляющего ролика, затяните болт крепления ролика моментом 35 Н·м.
Рис. 3.75. Установка зубчатого ремня на шкив коленчатого вала: 1 - специальное приспособление для крепления зубчатого ремня шкиве коленчатого вала; 2 - шкив зубчатого ремня; 3 - фланец; 4 - центральный болт; 5 - зубчатый ремень; А - ветвь зубчатого ремня
Установите зубчатый ремень 5 на шкив коленчатого вала 2 (см. рис. 3.75).
Используя специальное приспособление 1, закрепите зубчатый ремень 5 на шкиве коленчатого вала 2.
Установите зубчатый ремень газораспределительного механизма последовательно на направляющий ролик 8, шкив распределительного вала впускных клапанов, шкив распределительного вала выпускных клапанов, водяной насос 2 и натяжной ролик 3 (см. рис. 3.74).
Снимите специальное приспособление 1 (см. рис. 3.75).
Снимите специальные приспособления 5 и 6 (рис. 3.74), фиксирующие распределительные валы от проворачивания.
Операции по регулировке натяжения зубчатого ремня необходимо выполнять на холодном двигателе.
Рис. 3.89. Установка кронштейна (1) натяжного ролика на прилив (2) блока цилиндров
Установите кронштейн натяжного ролика 1 (рис. 3.89) на прилив 2 блока цилиндров.
Снимите специальное приспособление 1, удерживающее зубчатый ремень 5 на шкиве коленчатого вала 2 (см. рис. 3.75).
Рис. 3.76. Положения натяжного ролика при регулировке натяжения зубчатого ремня: 1 - натяжной ролик; 2 - указатель; 3 - шестигранная головка; V - направление поворота натяжного ролика; W - условная линия предварительного натяжения ремня; Х - выемка для окончательного натяжения ремня; Z - соединительная плоскость головки блока цилиндров
За шестигранную головку 3 (см. рис. 3.76) поверните натяжной ролик 1 в положение, при котором указатель 2 совместится с условной линией W, при этом натяжение зубчатого ремня будет максимальным.
Внимание! При совмещении указателя 2 (см. рис. 3.76) с условной линией W он должен пройти через выемку Х на угол как минимум 10°. В противном случае замените натяжной ролик или натяжной ролик и зубчатый ремень.
Установите калиброванный штифт 0189-J для фиксации в заданном положении ролика динамического натяжителя.
За шестигранную головку 3 (см. рис. 3.76) поверните натяжной ролик в направлении, противоположном стрелке, до контакта ползуна со штифтом. Эта операция позволяет установить указатель 2 напротив выемки Х, т.е. в положение номинального натяжения зубчатого ремня.
Внимание! Запрещается поворачивать натяжной ролик на полный оборот. Указатель не должен сместиться за выемку Х, в противном случае повторите операции по натяжению зубчатого ремня.
Затяните болт крепления натяжного ролика моментом 20 Н·м.
Внимание! Натяжной ролик не должен поворачиваться при затягивании болта его крепления, в противном случае повторите операции по натяжению зубчатого ремня.
Шестигранник для поворота натяжного ролика должен находиться ниже соединительной плоскости головки блока цилиндров Z (см. рис. 3.76). В противном случае замените натяжной ролик или натяжной ролик и зубчатый ремень.
Снимите специальные приспособления, фиксирующие распределительные валы и маховик от проворачивания.
Поверните коленчатый вал двигателя на 10 оборотов, при этом к зубчатому ремню не должно прикладываться никакого давления и никаких внешних воздействий.
Проверьте, что указатель 2 (см. рис. 3.76) совмещен с выемкой Х. В противном случае повторите операции по натяжению зубчатого ремня.
Установите нижний кожух зубчатого ремня 3 (см. рис. 3.86).
Установите шкив ремня привода навесных агрегатов и закрепите болтами, затянув их моментом 20 Н·м.
Установите верхний кожух 5 зубчатого ремня.
Установите на место шланги гидравлического усилителя рулевого управления и закрепите их болтом 1 (см. рис. 3.88).
Установите правую промежуточную опору двигателя 1 (см. рис. 3.87).
Отцепите от двигателя захват 3 грузоподъемного механизма 2.
Установите ремень привода вспомогательных агрегатов.
Дальнейшую установку проводите в последовательности, обратной снятию.
Подсоедините провод к отрицательной клемме аккумуляторной батарее.