Замена моторного масла
Периодическая замена масла и масляного фильтра — наиболее важная профилактическая процедура технического обслуживания. В процессе эксплуатации моторное масло стареет — становится жидким и загрязненным, что ведет к преждевременному износу двигателя.
Замену масла надо проводить сразу после поездки на еще не остывшем двигателе, чтобы масло лучше стекало вместе с загрязнениями.
Рекомендуется замену масла проводить с помощью вакуумной отсасывающей установки.
Верхний торец трубки для указателя уровня моторного масла имеет увеличенный диаметр, что позволяет подсоединить заборник масла диаметром 14 мм вакуумной установки для отсасывания масла.
Установите под двигателем приемный поддон для сбора протекшего моторного масла.
Снимите указатель уровня моторного масла.
Снимите крышку с маслоналивной горловины.
Установите заборник масла диаметром 14 мм вместо указателя уровня моторного масла и откачайте масло из двигателя.
Замените масляный фильтр.
Залейте в двигатель масло соответствующей марки.
На двигателях с турбокомпрессором после замены масла и масляного фильтра при первом пуске, двигатель должен работать на частоте вращения холостого хода до тех пор, пока не погаснет контрольная лампа давления масла. Если увеличить частоту вращения при горящей лампе, турбокомпрессор может выйти из строя.
Примечание. Слив масла проводите, выворачивая из масляного поддона пробку слива масла.
Проверка уровня моторного масла
Проверьте уровень моторного масла. Если уровень масла ниже нормы, доливайте масло маленькими порциями, пока уровень масла не достигнет зоны, расположенной между метками «Min» и «Max» на щупе указателя уровня масла.
Текст предоставил этот ресурс (autoinstruction)
Если уровень масла находится у отметки «Min», при добавлении еще примерно одного литра уровень масла поднимется до оптимального. Закройте крышкой наливную горловину.
Пустите двигатель и дайте ему поработать несколько минут. Проверьте, нет ли утечек масла вокруг фильтра и пробки сливного отверстия на поддоне. Имейте в виду, что контрольная лампа давления масла может гореть несколько секунд (пока масло не заполнит всю систему смазки).
Остановите двигатель и подождите несколько минут, чтобы масло стекло в поддон. Проверьте уровень масла и долейте, если необходимо.