- ослабьте болты крепления передних колес, затем поднимите переднюю часть автомобиля и закрепите на подставках;
- снимите переднее колесо;
Рис. 6.2. Расположение гаек крепления амортизационной стойки: 1 - гайка крепления к тяге стабилизатора поперечной устойчивости; 2 - гайка крепления к поворотному кулаку; 3 - гайка крепления к шаровому шарниру наконечника рулевой тяги
- выверните гайку крепления 1 (рис. 6.2) и отсоедините тягу стабилизатора поперечной устойчивости от амортизационной стойки;
- отметьте положение болтов крепления нижней части амортизационной стойки к поворотному кулаку;
- удерживая от проворачивания болты одним ключом, вторым ключом выверните гайки 2. Для предотвращения опускания поворотного кулака мягкой проволокой закрепите его за подмоторную раму;
- извлеките болты крепления нижней части амортизационной стойки к поворотному кулаку;
- выверните гайку 3 крепления цапфы шарового шарнира наконечника рулевой тяги к поворотному кулаку, при этом соблюдайте осторожность — не повредите защитный чехол шарнира равных угловых скоростей приводного вала;
- используя съемник, извлеките шаровой шарнир из поворотного кулака;
- снимите рычаги стеклоочистителей;
Рис. 6.3. Расположение панели (1) перед ветровым стеклом
- снимите панель 1 (рис. 6.3) проема перед ветровым стеклом;
Рис. 6.4. Расположение гайки (1) крепления штока амортизационной стойки к кузову
- зафиксировав ключом TORX 45 шток амортизатора от проворачивания и с помощью другого накидного ключа, выверните гайку 1 (рис. 6.4) крепления штока амортизационной стойки к кузову;
- отклоните в сторону верхнюю часть поворотного кулака;
- соблюдая осторожность, извлеките амортизаторную стойку из-под переднего крыла. При этом не повредите защитный чехол шарнира равных угловых скоростей приводного вала.
Установку амортизационной стойки проводите в последовательности, обратной снятию, с учетом следующего:
- при установке необходимо использовать новые самоконтрящиеся гайки;
- зафиксировав ключом TORX 45 шток амортизатора от проворачивания и с помощью другого накидного ключа, вверните и затяните моментом 69 Н·м гайку 1 (см. рис. 6.4) крепления штока амортизационной стойки к кузову;
- в соответствии с ранее нанесенными метками вставьте болты крепления амортизационной стойки к поворотному кулаку и наверните гайки 2 (см. рис. 6.2), затянув их моментом 90 Н·м;
- затяните гайки крепления цапфы шарового шарнира 3 (см. рис. 6.2) моментом 50 Н·м, а гайку крепления тяги стабилизатора моментом 36 Н·м;
- установите колесо и закрепите его болтами. Опустите автомобиль и затяните болты крепления колеса моментом 90 Н·м.
(Оригинал можно просмотреть на сайте: autoinstruction.ru)