2. Поддомкратить и подпереть задок машины так, чтобы задние колеса не касались земли. Заблокировать передние колеса, включить передачу и выключить ручной тормоз.
3. Вывернуть гайки на одном из задних колес и снять колесо. Вывернуть и снять 2 винта с потайной головкой, крепящих тормозной барабан, и снять барабан.
4. Если барабан не снимается, то скорее всего необходимо отвести от него тормозные колодки. Снять пробку с опорного диска барабана (находится в нижней задней части диска) и вставить отвертку в образовавшееся отверстие. Надавить на находящийся в барабане рычаг ручного тормоза и отвести его в сторону для того, чтобы отвести колодки от барабана. Установить на место пробку.
5. После снятия барабана тщательно очистить задний тормоз от пыли и следите за тем, чтобы не вдохнуть ее. Для очистки барабана можно воспользоваться сухой малярной кистью и влажной тряпкой.
Информация размещена на интернет-сайте: Autoinstruction
6. Осмотреть задний.тормоз на протечки тормозной жидкости тормозного цилиндра и следы протечки смазки из ступичных подшипников. Проверить состояние резиновых пыльников на цилиндре и общее состояние подвижных частей. При обнаружении протечек жидкости или смазки источник протечки должен быть локализован и устранен. Если хотя бы одна тормозная накладка заменить придется все 4. Осмотреть накладки на износ, и если толщина фрикционного материала хотя бы на одной накладке достигла 2,5 мм, накладки должны быть заменены. Процедуру замены ступичных подшипников и сальников описаны в главе 7.
7. Перед установкой барабана на место осмотреть его на наличие борозд, следы коррозии и прочие дефекты. Если на барабане имеются дефекты, вызванные износом под воздействием колодок, можно отдать барабан в специализированную мастерскую.
8. Произвести аналогичные операции на втором заднем колесе. Установка тормозных барабанов производится в обратной последовательности. Установить на место колеса и зафиксировать их гайками. Опустить машину на землю и затянуть колесные гайки до нужного момента. Несколько раз нажать на педаль тормоза для того, чтобы отрегулировать тормозные колодки, и после этого отрегулировать ручной тормоз (см. раздел 4).