Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Peugeot:
Пежо 200▾
Пежо 206 Пежо 207
Пежо 300▾
Пежо 305 Пежо 307
Пежо 400▾
Пежо 405 Пежо 406
Пежо 600▾
Пежо 605
Пежо 800▾
Пежо 806
Партнер▾
Пежо M49/M59

Датчики системы рециркуляции паров топлива (Peugeot 207)

  • Главная
  • Пежо
  • 200
  • 207 (2006-2014)
  • Двигатель и системы
  • Топливная система (бензин)
  • Датчики системы рециркуляции паров …
0
Оглавление: Датчик атмосферного давления ↓ Датчик давления и температуры во…↓

Датчик атмосферного давления



Датчик атмосферного давления позволяет ЭБУ двигателем определить плотность воздуха, поступающего в систему впрыска топлива.

Датчик атмосферного давления встроен в ЭБУ двигателем, поэтому его нельзя заменить отдельно.

Датчик давления и температуры во впускном коллекторе



Датчик давления и температуры во впускном коллекторе информирует ЭБУ двигателем о температуре подаваемого в цилиндры воздуха.

Датчик давления и температуры во впускном…


Если в системе газораспределения обнаружена неисправность, ЭБУ двигателем использует информацию датчика для выполнения следующих операций:
  • определение роли ЭБУ системы впрыска топлива в зависимости от полученной информации;
  • определение количества топлива для впрыскивания.

Датчик давления и температуры во впускном коллекторе является пьезорезистором и питается напряжением 5 В.

Сигнал напряжения, посылаемый датчиком, пропорционален измеренному давлению.

[Информация представлена на сайте: AutoInstruction]

Датчик температуры представляет собой резистор с сопротивлением с отрицательным температурным коэффициентом (CTN).
Электрические характеристики:
  • сопротивление при 0°С — 5887 Ом;
  • сопротивление при 20°С — 2510 Ом;
  • сопротивление при 40°С — 2000 Ом.

сопротивление при 40°С — 2000 Ом.


Назначение контактов разъема:


  • контакт 1: сигнал датчика давления впускного воздуха;
  • контакт 2: питание 5В;
  • контакт 3: сигнал температуры подачи воздуха;
  • контакт 4: «масса».
Статья проверена экспертом: Михаил Кондратьев
◀ Предыдущая
Пежо 207: Топливная система (бензин)
Следующая ▶

Электромагнитный клапан прокачки адсорбера
Адсорбер в системе рециркуляции паров топлива
Снятие и установка топливного бака (все двигатели)
Замена вакуумного насоса
Замена топливного насоса высокого давления (двигатели EP6DT)
Блок-схема системы рециркуляции паров топлива
Режим изменения фаз подъема впускных клапанов
Электродвигатель открытия клапанов
Датчик положения впускных клапанов
Дроссельная заслонка
Похожие статьи из автомобилей других марок
Реле и датчики системы впрыска топлива Ауди А2 8Z 1999-2005
Особенности устройства системы улавливания паров топлива Чери Амулет А15 2003-2010
Снятие и установка емкости, системы улавливания паров… Шевроле Авео Т200 2003-2008
Работа системы улавливания паров топлива Дэу Матиз М100 1998-2005
Замена адсорбера системы улавливания паров топлива Форд Фокус Mk2 2004-2010
Контроль системы улавливания паров топлива Хонда Цивик 3/4 1983-1991
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 39 + 34

       



 

 
Peugeot 207 
  • Информация для владельца
  • Ежедневный уход
  • Приборы управления
  • Вождение и эксплуатация
  • Двигатель и системы
  • Характеристики двигателей
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система смазки
  • Система зажигания
  • Система управления (бензин)
  • Топливная система (бензин)
  • Система управления (дизель)
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Отопление и кондиционер
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Освещение и лампы
  • Система пуска и заряда
  • Электрические схемы
Peugeot 206 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Система питания дизеля
  • Система управления
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Элементы кузова
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.01
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.