Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Peugeot:
Пежо 200▾
Пежо 206 Пежо 207
Пежо 300▾
Пежо 305 Пежо 307
Пежо 400▾
Пежо 405 Пежо 406
Пежо 600▾
Пежо 605
Пежо 800▾
Пежо 806
Партнер▾
Пежо M49/M59

Датчики системы рециркуляции паров топлива (Peugeot 207)

  • Главная
  • Пежо
  • 200
  • 207 (2006-2014)
  • Двигатель и системы
  • Топливная система (бензин)
  • Датчики системы рециркуляции паров …
0
Оглавление: Датчик атмосферного давления ↓ Датчик давления и температуры во…↓

Датчик атмосферного давления



Датчик атмосферного давления позволяет ЭБУ двигателем определить плотность воздуха, поступающего в систему впрыска топлива.

Датчик атмосферного давления встроен в ЭБУ двигателем, поэтому его нельзя заменить отдельно.

Датчик давления и температуры во впускном коллекторе



Датчик давления и температуры во впускном коллекторе информирует ЭБУ двигателем о температуре подаваемого в цилиндры воздуха.

Датчик давления и температуры во впускном…


Если в системе газораспределения обнаружена неисправность, ЭБУ двигателем использует информацию датчика для выполнения следующих операций:

Источник расположен на сайте AutoInstruction.ru
  • определение роли ЭБУ системы впрыска топлива в зависимости от полученной информации;
  • определение количества топлива для впрыскивания.

Датчик давления и температуры во впускном коллекторе является пьезорезистором и питается напряжением 5 В.

Сигнал напряжения, посылаемый датчиком, пропорционален измеренному давлению.

Датчик температуры представляет собой резистор с сопротивлением с отрицательным температурным коэффициентом (CTN).
Электрические характеристики:
  • сопротивление при 0°С — 5887 Ом;
  • сопротивление при 20°С — 2510 Ом;
  • сопротивление при 40°С — 2000 Ом.

сопротивление при 40°С — 2000 Ом.


Назначение контактов разъема:


  • контакт 1: сигнал датчика давления впускного воздуха;
  • контакт 2: питание 5В;
  • контакт 3: сигнал температуры подачи воздуха;
  • контакт 4: «масса».
Статья проверена экспертом: Михаил Кондратьев
◀ Предыдущая
Пежо 207: Топливная система (бензин)
Следующая ▶

Электромагнитный клапан прокачки адсорбера
Адсорбер в системе рециркуляции паров топлива
Снятие и установка топливного бака (все двигатели)
Замена вакуумного насоса
Замена топливного насоса высокого давления (двигатели EP6DT)
Блок-схема системы рециркуляции паров топлива
Режим изменения фаз подъема впускных клапанов
Электродвигатель открытия клапанов
Датчик положения впускных клапанов
Дроссельная заслонка
Похожие статьи из автомобилей других марок
Проверка системы улавливания паров топлива Мазда Капелла ГЦ/ГД 1982-1992
Реле и датчики системы впрыска топлива Ауди А2 8Z 1999-2005
Проверка системы улавливания паров топлива Субару Легаси BC 1989-1994
Проверка системы улавливания паров топлива (каждые 48 000… Джип Гранд Чероки ZJ 1992-1998
Замена адсорбера системы улавливания паров топлива Шкода Фабия 6Y 1999-2007
Проверка системы сбора паров топлива и замена угольного… Мицубиси Кольт С10/С50 1983-1993
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 22 + 49

       



 

 
Peugeot 207 
  • Информация для владельца
  • Ежедневный уход
  • Приборы управления
  • Вождение и эксплуатация
  • Двигатель и системы
  • Характеристики двигателей
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система смазки
  • Система зажигания
  • Система управления (бензин)
  • Топливная система (бензин)
  • Система управления (дизель)
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Отопление и кондиционер
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Освещение и лампы
  • Система пуска и заряда
  • Электрические схемы
Peugeot 206 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Система питания дизеля
  • Система управления
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Элементы кузова
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.01
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.