Периодичность замены ремня ГРМ при эксплуатации при нормальных и тяжелых условиях см. в разделе «Периодичность технического обслуживания автомобиля».
Зазоры в механизме привода клапанов на двигателе в холодном состоянии не регулируются (гидравлические толкатели).
Моменты затяжки
Ремень ГРМ (бензиновые двигатели 1,6 л, ЕР3, TU5): Е - контрольные метки распределительного вала выпускных клапанов; F - контрольные метки распределительного вала впускных клапанов; 2 - шкив насоса системы охлаждения; 2а, 2b - бак насоса охлаждающей жидкости; З - динамический натяжной ролик; 4 - шкив распределительного вала впускных клапанов; 5 - распределительного вала выпускных клапанов; 6 - обводной ролик; 7 - шкив коленчатого вала.
* WT: система впуска с переменными фазами газораспределения
(Оригинал найдёте на этом ресурсе AutoInstruction.ru)