Головка блока цилиндров (бензиновые двигатели 1,4 и 1,6 л, ЕРЗ, TU5) (Peugeot 207)

Оглавление: Головка блока цилиндров ↓ Прокладка головки цилиндров ↓ Прокладка головки цилиндров ↓ Болт крепления головки цилиндров ↓ Моменты затяжки ↓

А - 21,0 мм. В - 14,0 мм. С - 5,85 мм.

Головка цилиндров маркируется в зоне ремонта, расположенной со стороны выпускной системы (отверстия 3 и 8 просверлены).

Вторая идентификация расположена со стороны привода ГРМ головки цилиндров (маркировка на выпуклой поверхности ДВС).

Примечание. Головки цилиндров, отшлифованные на максимальную величину, маркируются буквой R, выгравированной со стороны выпускной системы (со стороны маховика коленчатого вала).

Головка блока цилиндров

Внимание. В случае шлифовки головки цилиндров на максимальную величину (ремонтный размер 1) требуется установка прокладки такого же размера.

Прокладка головки цилиндров

Существует два типа прокладок: металлические и стекловолоконные.

Головка блока цилиндров (двигатель ЕР6): 1 - головка блока цилиндров; 2 - самонарезной болт; 3 - прокладка ГВЦ; 4 - шайба; 5 - клапанная крышка; 6 - крышка маслоналивной горловины; 7 - болт с буртиком; 8 - прокладка клапанной крышки; 9 - втулка; 10 - шпилька 11 - болт крепления клапанной крышки; 12 - кольцевое уплотнение; 13 - выпускной клапан; 14 - кольцевое уплотнение; 15 - термоэкран; 16 - самонарезной болт.

Металлическая прокладка должна заменяться такой же. Прокладку из стекловолокна можно заменять любой из них.

Примечание. После шлифовки головки или блока цилиндров необходима установка прокладки ремонтного размера 1. После шлифовки головки и блока цилиндров необходима установка прокладки ремонтного размера 2.