Последовательность выполнения
1. Устанавливаем автомобиль на смотровую канаву или эстакаду (см. «Подготовка автомобиля к техническому обслуживанию и ремонту»),
2. Металлической щеткой очищаем стяжной хомут промежуточного глушителя от грязи и рыхлой ржавчины и обрабатываем его проникающей смазкой.
3. Ключом на 13 мм ослабляем затяжку хомута.
Замечание. В верхней части хомут приварен к глушителю.
4. Металлической щеткой очищаем гайки крепления приемной трубы и датчик концентрации кислорода от грязи и рыхлой ржавчины и обрабатываем их проникающей смазкой (показано на примере автомобиля после 2000 г. выпуска).
5. Снимаем датчик концентрации кислорода, установленный в приемной трубе (см. «Датчики концентрации кислорода — замена»).
6. На автомобилях после 2000 г. выпуска торцовым ключом на 14 мм отворачиваем три гайки крепления приемной трубы к каталитическому нейтрализатору...
...на автомобилях до 2000 г. выпуска отворачиваем одну гайку и три болта крепления приемной трубы к выпускному коллектору.
Предупреждение! После отворачивания крепежа необходимо поддерживать переднюю часть приемной трубы.
Рекомендация. Для облегчения отворачивания гаек крепления приемной трубы можно разогреть их при помощи газовой горелки, соблюдая меры пожарной безопасности (см. «Меры безопасности при обслуживании и ремонте автомобиля»).
7. Снимаем прокладку между приемной трубой и каталитическим нейтрализатором на автомобилях после 2000 г. выпуска...
...или на автомобилях до 2000 г. выпуска.
При сборке ее необходимо заменить новой.
8. Снимаем приемную трубу, отсоединив ее от промежуточного глушителя (показано на автомобиле после 2000 г. выпуска).
Рекомендация. Для облегчения разъединения труб глушителя нанесите несколько ударов молотком по окружности хомута и по соединению труб.
9. Устанавливаем детали в обратной последовательности.