- приспособления для зачистки выводов аккумуляторной батареи и клемм проводов;
- вольтметр;
- зарядное устройство.
Обслуживая аккумуляторную батарею, необходимо соблюдать правила техники безопасности (см. «Меры безопасности при обслуживании и ремонте автомобиля»).
Регулярный уход за батареей
1. Подготавливаем автомобиль к выполнению работы (см. «Подготовка автомобиля к техническому обслуживанию и ремонту»),
2. Протираем верхнюю часть корпуса аккумуляторной батареи тканью, смоченной 10%-ным раствором пищевой соды или нашатырного спирта, а затем чистой водой.
3. Проверяем надежность закрепления батареи на автомобиле, при необходимости подтягиваем болт крепления прижимной пластины (см. «Аккумуляторная батарея — снятие и установка»).
4. Проверяем состояние выводов аккумуляторной батареи. Если они покрыты слоем окислов, снимаем клеммы с выводов аккумуляторной батареи. Специальным приспособлением зачищаем выводы аккумуляторной батареи.
5. Проверяем состояние клемм силовых проводов. Если они покрыты слоем окислов, снимаем клеммы с выводов аккумуляторной батареи, зачищаем внутренние поверхности клемм до блеска, наносим токопроводящую смазку и устанавливаем клеммы на место.
Проверка и зарядка
1. Для ориентировочной оценки степени зараженности аккумуляторной батареи измеряем напряжение на ее выводах и сравниваем его с приведенным в таблице 14.4 (даны значения напряжения при температуре аккумуляторной батареи 20-24 °C. Если степень зараженности аккумуляторной батареи меньше 50%, ее необходимо зарядить).
Таблица 14.4
2. Для проверки аккумуляторной батареи под нагрузкой извлекаем предохранитель Ef6 (см. «Монтажные блоки предохранителей и реле»).
3. Повернув ключ в выключателе зажигания в положение III (это должен сделать помощник), измеряем напряжение на выводах аккумуляторной батареи. Если напряжение меньше 8,6 В, аккумуляторную батарею необходимо зарядить.
4. Снимаем аккумуляторную батарею с автомобиля или отсоединяем клеммы проводов от выводов батареи (см. «Аккумуляторная батарея — снятие и установка»).
5. Для зарядки подсоединяем зарядное устройство к выводам аккумуляторной батареи, соблюдая полярность, и только после этого включаем зарядное устройство в электросеть. Зарядный ток не должен превышать 10 % емкости аккумуляторной батареи в амперах, то есть для батареи емкостью 66 Ач максимальная сила тока заряда 6,6 А.
6. Заряжаем аккумуляторную батарею. Процесс контролируем, периодически проверяя степень зараженности, как описано выше. Время зарядки полностью разряженной батареи не менее десяти часов при максимальном зарядном токе.
Статья перепечатана с ресурса Autoinstruction
7. Прекращаем заряжать батарею после того, как напряжение на выводах при отключенном зарядном устройстве достигнет 12,6 В: сначала отключаем зарядное устройство от электросети, и только после этого отсоединяем провода от выводов аккумуляторной батареи.
8. Надеваем клеммы силовых проводов на выводы аккумуляторной батареи. Затягиваем гайки стяжных болтов клемм и наносим на клеммы и выводы батареи защитный лак.