Расположение батареи
1 – аккумуляторная батарея; 2 – пробка бачка омывателя; 3 – бачок омывателя
Аккумуляторная батарея 1 установлена в пластмассовом кожухе в подкапотном пространстве с левой стороны.
Предупреждение! Обращайтесь с аккумуляторной батареей осторожно: в состав электролита входит серная кислота. Капли электролита, попавшие на детали автомобиля или открытые участки тела, немедленно промойте водой с мылом, а затем смойте большим количеством чистой воды.
Внимание! Во время зарядки аккумуляторной батареи не курите и не пользуйтесь открытым огнем.
Внимание! При снятии аккумуляторной батареи сначала отсоединяйте провод от клеммы «-», а затем от клеммы «+». Подсоединяйте провода к клеммам аккумуляторной батареи в обратном порядке.
Внимание! Не допускайте нагрева аккумуляторной батареи солнечными лучами.
Внимание! При подготовке к зимней эксплуатации полностью зарядите аккумуляторную батарею, так как разряженная батарея может замерзнуть даже при небольшой отрицательной температуре. Отключение и подключение аккумуляторной батареи
Внимание! Запрещается отсоединять провод от клеммы «-» аккумуляторной батареи при работающем двигателе или включенном зажигании – это может привести к выходу из строя электронного оборудования.
1. Отожмите в стороны пластмассовые петли 2 и откиньте блок 1 предохранителей, закрытый крышкой (3 – аккумуляторная батарея; 4 – клемма «+» аккумуляторной батареи; 5 – клемма «-» аккумуляторной батареи; 6 – защелка).
2. Ослабьте затяжку гайки 1 крепления наконечника 3 провода к клемме «-» аккумуляторной батареи (2 – болт).
3. Отсоедините наконечник провода от клеммы «-».
4. Отведите наконечник в сторону, чтобы он не мог коснуться клеммы.
5. При подсоединении провода затяните гайку 1 крепления так, чтобы наконечник 3 нельзя было сдвинуть с клеммы усилием руки.
Проверка уровня электролита
Периодически проверяйте уровень электролита в аккумуляторной батарее, так как при эксплуатации он снижается из-за испарения воды, входящей в его состав. Уровень должен находиться между отметками MIN и MAX на корпусе батареи. При понижении уровня электролита до отметки MIN или ниже долейте дистиллированную воду до отметки MAX, вывернув пробки.
Проверка плотности электролита
Плотность электролита можно измерять только через два часа после корректировки его уровня: вода должна перемешаться с электролитом. Для проверки полностью вставьте ареометр в отверстие до упора и отберите электролит с помощью груши, чтобы поплавок ареометра всплыл. Деление на поплавке, находящемся на уровне электролита, показывает его плотность. Поскольку плотность зависит от температуры электролита, необходимо вносить в результат измерений поправку.
| Температура электролита,°С | Поправка, г/см3 |
| От -40 до -26 | -0,04 |
| От -25 до -11 | -0,03 |
| От -10 до +4 | -0,02 |
| От +5 до +19 | -0,01 |
| От +20 до +30 | 0,00 |
| От +31 до +45 | +0,01 |
По плотности можно судить о степени разряда батареи (см. табл. Плотность электролита при температуре 25°С, г/см3). Если плотность ниже нормы или отличается в банках более чем на 0,02 г/см3, надо подзарядить аккумуляторную батарею. После проверки слейте электролит из ареометра в банку аккумуляторной батареи.
Плотность электролита при температуре 25°С, г/см3
| Климатический район (среднемесячная температура воздуха в январе,°С) | Время года | Полностью заряженная батарея | Батарея разряжена | |
| на 25% | на 50% | |||
| Очень холодный (от -50 до -30) | Зима | 1,30 | 1,26 | 1,22 |
| Лето | 1,28 | 1,24 | 1,20 | |
| Холодный (от -30 до -15) | Круглый год | 1,28 | 1,24 | 1,20 |
| Умеренный (от -15 до -8) | То же | 1,28 | 1,24 | 1,20 |
| Теплый влажный (от 0 до +4) | То же | 1,23 | 1,19 | 1,15 |
| Жаркий сухой (от -15 до +4) | То же | 1,23 | 1,19 | 1,15 |
Зарядка аккумуляторной батареи
Внимание! Если при подзарядке аккумуляторной батареи вы не снимаете ее с автомобиля, обязательно отсоедините от ее клемм оба провода.
Внимание! Перед зарядкой снимите аккумуляторную батарею с автомобиля, иначе «закипевший» электролит может выплеснуться на кузов и детали автомобиля.
Для зарядки батареи пользуйтесь зарядным или зарядно-пусковым устройством в соответствии с прилагаемой к нему инструкцией.
1. Протрите аккумуляторную батарею от грязи, особенно ее верхнюю часть, на которой могут быть следы электролита.
2. Выверните все пробки банок и подсоедините провода зарядного устройства к клеммам батареи, соблюдая полярность, затем включите зарядное устройство.
3. Установите силу зарядного тока, равную 0,1 емкости батареи (для батареи емкостью 55 А·ч – 5,5 А; емкостью 65 А·ч – 6,5 А и т.д.). Во время зарядки периодически корректируйте силу зарядного тока.
4. Во время зарядки регулярно проверяйте температуру и плотность электролита. Если температура электролита превысит 40°С, уменьшите зарядный ток вдвое либо прервите зарядку и дайте электролиту остыть до 27°С.
5. Если в течение двух часов плотность не меняется и началось бурное «кипение» электролита, значит, батарея полностью заряжена. Сначала выключите зарядное устройство, затем отсоедините провода от клемм батареи.
6. Замерьте плотность электролита во всех банках. Если она больше нормы, отберите резиновой грушей часть электролита из банки и долейте такой же объем дистиллированной воды. Если плотность электролита меньше нормы, отберите часть электролита и долейте столько же электролита плотностью 1,40 г/см3 (см. табл. Примерные нормы корректировки плотности электролита). После этого вновь подключите зарядное устройство и заряжайте батарею в течение 30 мин. Снова измерьте плотность электролита и при необходимости доведите ее до нормы, как указано ранее.
Примерные нормы корректировки плотности электролита
| Требуемая плотность электролита в аккумуляторе, г/см3 | Реальная плотность электролита, г/см3 | ||||||||
| 1,15 | 1,16 | 1,17 | 1,18 | 1,19 | 1,20 | 1,21 | 1,22 | 1,23 | |
| Объем удаляемого из аккумулятора электролита, см3 | |||||||||
| 254 | 254 | 220 | 201 | 181 | 185 | 133 | 105 | 74 | 40 |
| 290 | 290 | 275 | 259 | 222 | 222 | 200 | 176 | 149 | 119 |
| 342 | 342 | 330 | 316 | 285 | 285 | 266 | 246 | 223 | 198 |
| 396 | 396 | 385 | 374 | 362 | 348 | 333 | 316 | 242 | 277 |
| Требуемая плотность электролита в аккумуляторе, г/см3 | Реальная плотность электролита, г/см3 | |||||||
| 1,24 | 1,25 | 1,26 | 1,27 | 1,28 | 1,29 | 1,30 | 1,31 | |
| Объем удаляемого из аккумулятора электролита, см3 | ||||||||
| 254 | 0* | 24* | 47* | 68* | 87* | 105* | 112* | 138* |
| 290 | 84 | 45 | 0* | 23* | 44* | 63* | 82* | 99* |
| 342 | 169 | 136 | 97 | 53 | 0* | 21* | 41* | 59* |
| 396 | 253 | 226 | 194 | 158 | 115 | 63 | 0* | 20* |
Без * – после удаления электролита необходимо долить такое же количество электролита плотностью 1,40 г/см3.
* – после удаления электролита необходимо долить такое же количество дистиллированной воды.