Предупреждение! Перед заменой предохранителя необходимо определить и устранить причину его перегорания. Во избежание выхода из строя элементов электрооборудования нельзя устанавливать предохранители с увеличенным номиналом или самодельные.
Последовательность выполнения
1. Подготавливаем автомобиль к выполнению работы (см. «Подготовка автомобиля к техническому обслуживанию и ремонту»).
Замечание. Дальнейший ход выполнения операции, представленный в пунктах 2-5, справедлив только для модели Astra. На модели Zafira достаточно лишь снять крышку блока.
2. Для замены предохранителя в блоке, расположенном в салоне автомобиля, открываем ящик для мелких предметов в панели приборов и снимаем его, сжав по краям, чтобы вывести из зацепления с панелью приборов ограничители открывания.
3. Монеткой или любым другим плоским предметом поворачиваем фиксаторы крышки монтажного блока на 90° (в открытом положении прорезь в головках фиксатора должна располагаться горизонтально).
Замечание. Крышка монтажного блока закреплена четырьмя фиксаторами.
4. Снимаем крышку монтажного блока.
5. Нажимаем на защелку и поворачиваем монтажный блок к себе.
Замечание. В блоке предохранителей и реле расположен пинцет для извлечения предохранителей.
6. По схеме на обратной стороне крышки, и по таблице 14.8 находим предохранитель неисправной цепи и извлекаем его.
Неисправный предохранитель можно определить по перегоревшей нити.
Рекомендация. Иногда нить предохранителя остается целой, в то время как ее соединение внутри предохранителя нарушено. Визуально определить такую неисправность невозможно. В этом случае оценить состояние предохранителя можно при помощи омметра.
7. Устанавливаем новый предохранитель соответствующего номинала.
8. Поворачиваем монтажный блок от себя до фиксации, устанавливаем на место крышку монтажного блока и ящик для мелких предметов.
9. Для замены предохранителей в блоке, расположенном в моторном отсеке, открываем капот, нажимаем на фиксатор и снимаем крышку блока.
(Смотрите полную версию на сайте: «autoinstruction»)
10. По схеме на внутренней стороне крышки монтажного блока и по таблице 14.10 (см. с. 264) находим предохранитель неисправной цепи и извлекаем его, поддев отверткой.
11. Устанавливаем новый предохранитель соответствующего номинала и закрываем крышку блока предохранителей.
12. Для замены реле в основном блоке реле, расположенном в моторном отсеке, открываем капот, нажимаем на фиксаторы и открываем крышку монтажного блока.
13. По схеме на внешней стороне крышки монтажного блока и по таблице 14.11 находим реле неисправной цепи.
14. Извлекаем неисправное реле, покачивая его из стороны в сторону.
Рекомендация. Убедиться в неисправности реле можно, проверив его (см. «Проверка реле») или установив на его место другое — заведомо исправное.)
15. Устанавливаем новое реле такого же типа, как и неисправное. При этом совмещаем его выводы с пазами монтажного блока и утапливаем до упора.
16. Закрываем крышку монтажного блока.