Существуют два случая повреждения цепи: обрыв и короткое замыкание.
При обрыве цепь размыкается и питание не подается на электроприбор. Иногда обрыв очень трудно обнаружить из-за того, что корпус соединительной колодки скрывает окислившиеся контакты или неправильное соединение. Также обрыв может обнаружиться при покачивании колодок или жгута проводов. Это необходимо учитывать при наличии признаков обрыва или непостоянной работы электроприбора.
Короткое замыкание представляет собой недопустимое соединение части цепи с «массой» или другой частью цепи. Обычно короткое замыкание приводит к перегоранию предохранителя или к самопроизвольному включению электроприборов.
После ремонта электропроводки необходимо проверить цепь включением электроприборов, входящих в эту цепь. Этим подтверждается не только правильность выполненного ремонта, но и правильность проведенной диагностики при поиске неисправности.
Проверка целостности цепи
Проверка целостности цепи осуществляется в режиме омметра. Выводы мультиметра подсоединяются к концам проверяемой цепи. При использовании режима прозвонки цепи, если цепь цела, мультиметр подает звуковой сигнал (см. инструкцию по эксплуатации мультиметра). При использовании режима омметра, если цепь цела, сопротивление будет минимальным, а если в цепи обрыв, сопротивление будет очень большим — стремиться к бесконечности.
Поиск короткого замыкания
Если есть подозрение на короткое замыкание на каком-либо участке цепи, то отсоединяем этот участок от остальной проводки автомобиля, разъединив все его соединительные колодки. Подсоединяем один вывод мультиметра в режиме прозвонки цепи к проверяемому участку цепи, а второй — к «массе» автомобиля. Если цепь окажется замкнутой, значит, на этом участке цепи короткое замыкание, которое необходимо найти, внимательно осмотрев весь участок цепи (жгута проводов).
Если короткое замыкание возникло из-за повреждения изоляции провода, устранить его можно, восстановив изоляцию провода с помощью изоленты.
Часто причиной короткого замыкания бывает сильное окисление контактов в соединительных колодках. В этом случае необходимо тщательно зачистить или заменить контакты. Перед соединением контакты лучше обработать специальной токопроводящей смазкой.
Ремонт проводки
Соединять провода рекомендуется с помощью специальных муфт, имеющихся в продаже.
1. Зачищаем концы соединяемых проводов так, чтобы зачищенная часть была по длине равна половине соединительной муфты.
2. Надеваем на один из проводов термоосаждающуюся трубку длиной примерно на 10 мм больше соединительной муфты.
3. Вставляем концы проводов в соединительную муфту.
4. Специальными клещами обжимаем соединительную муфту.
Предупреждение! При выполнении следующей операции не подносите термопистолет слишком близко к термоосаждающейся трубке, так как она может расплавиться.
5. Сдвигаем термоосаждающуюся трубку на соединительную муфту и равномерно нагреваем ее термопистолетом.
При отсутствии соединительной муфты провода можно соединить скруткой.
1. Зачищаем соединяемые провода примерно на 20-25 мм.
2. Надеваем на один из проводов термоосаждающуюся трубку длиной примерно 25 мм.
3. Скрещиваем провода и обматываем первый провод вторым на один оборот.
4. Выполняем аналогичную операцию со вторым проводом.
5. Скрещиваем концы проводов.
6. Плотно закручиваем концы вокруг проводов.
7. Сдвигаем термоосаждающуюся трубку на скрутку.
Предупреждение! При выполнении следующей операции не подносите термопистолет слишком близко к термоосаждающейся трубке, так как она может расплавиться.
8. Равномерно нагреваем термоосаждающуюся трубку термопистолетом.
