Снятие
Откройте капот.
Отсоедините клеммы аккумуляторной батареи.
Примечание. На автомобилях начиная с года выпуска 04 с ESP – после каждого отсоединения аккумулятора датчик угла поворота рулевого колеса теряет основную установку. Его нужно откалибровать заново.
Отсоедините провод массы.
Слейте охлаждающую жидкость.
Примечание. На варианте модели «ECO» демонтируйте крышку моторного отделения внизу.
Подставьте приемный поддон.
Откройте резьбовую пробку сливного отверстия (стрелка).
Снимите корпус воздушного фильтра 1.
Отсоедините 2 разъема жгута проводов, термоанемометрический плёночный массовый расходомер воздуха 3, клапан вентиляции бака 2.
Освободите клапан вентиляции бака.
Демонтируйте всасывающий патрубок 4.
Открутите 2 гайки.
Демонтируйте шланг вентиляции картера двигателя 5.
На двигателях Z 10 XEP: снимите всасывающий воздушный шланг.
Освободите хомут.
Выкрутите болт (стрелка).
Освободите переднее колесо справа.
Поднимите автомобиль.
Демонтируйте переднее колесо справа.
Открутите 4 болта крепления.
Поднимите автомобиль.
Снимите кожух поликлинового ремня.
Выкрутите 3 болта крепления 1.
Снимите зажим (стрелка).
Установите приспособление KM-6169-2 на коробке передач.
Затяните 2 болта крепления моментом 95 Н·м.
Установите приспособление KM-61691.
KM-6169 насадите слева на корпус переднего моста (стрелки, рис. I).
Направляющий палец должен располагаться в отверстии в корпусе переднего моста.
Оба держателя справа установите на корпус переднего моста (стрелки, рис. II).
Направляющий палец должен располагаться в отверстии в корпусе переднего моста (стрелка, рис. III).
Затяните 2 болта крепления.
Установите опору на приспособление KM-6169.
Установите крепление 2 для опоры.
Закрутите гайку 1.
Отрегулируйте опоры.
Со стороны коробки передач шпиндели заворачивать так, чтобы крепления 3 на направляющих цапфах прилегали без зазора.
На стороне управления двигателя цапфу опоры вставьте в отверстие блока цилиндров без зазора (стрелка)
Затяните гайку 1.
Открутите держатель двигателя справа.
Отпустите болт внизу 1.
Опустите автомобиль.
Снимите держатель двигателя справа.
Освободите амортизационный блок двигателя.
Открутите 2 болта крепления 1.
Открутите 2 болта крепления (стрелки).
Освободите шкив поликлинового ремня насоса охлаждающей жидкости.
Открутите 3 болта крепления.
Снимите поликлиновый ремень.
Примечание. Промаркируйте направление вращения и соблюдайте монтажное положение.
Натяжное устройство поликлинового ремня с помощью приспособления KM-6131 натяните по направлению стрелки.
Вставьте приспособление KM-61301.
Демонтируйте шкив поликлинового ременя насоса охлаждающей жидкости.
Открутите 3 болта крепления.
Снимите шланг подогрева патрубка дроссельной заслонки 1.
Снимите подающий шланг нагретой воды 3 с насоса охлаждающей жидкости.
Отсоедините разъем жгута проводов датчика температуры охлаждающей жидкости 2.
Шланги радиатора 1 и 2 вверху и внизу отсоедините от насоса охлаждающей жидкости.
Освободите хомуты.
Демонтируйте насос охлаждающей жидкости 1.
Примечание. При снятии обратите внимание на направляющие втулки.
Открутите 9 болтов крепления.
Примечание. Учитывайте разную длину болтов крепления (стрелки – короткие болты).
Если имеется: снимите крышку насоса охлаждающей жидкости 2.
Примечание. Учитывайте различные варианты конструкции.
Открутите 2 болта крепления.
Выверните резьбовую заглушку 3.
Демонтируйте патрубок охлаждающей жидкости.
Открутите 3 болта крепления.
Почистите уплотнительные поверхности насоса охлаждающей жидкости, крышки насоса охлаждающей жидкости, патрубка охлаждающей жидкости, корпуса ГРМ.
Установка
При замене деталей учитывайте различные варианты конструкции. Следите за правильностью номеров деталей.
Установите патрубок охлаждающей жидкости.
Замените уплотнение.
Затяните 3 болта крепления моментом 8 Н·м.
Заверните резьбовую заглушку.
Замените уплотнительное кольцо.
Затяните болт моментом 15 Н·м.
Если имеется: установите крышку насоса охлаждающей жидкости.
Замените уплотнение.
Затяните 2 болта крепления с моментом 8 Н·м.
Установите насос охлаждающей жидкости.
Примечание. Следите за правильностью посадки направляющих втулок (стрелки).
Уплотнение 1 замените.
Затяните 3 болта крепления 28 Н·м.
Подсоедините разъем жгута проводов датчика температуры охлаждающей жидкости.
(Смотрите полную версию на сайте autoinstruction.ru)
Шланг радиатора внизу установите.
Закрепите хомут.
Установите шланг радиатора вверху.
Закрепите хомут.
Установите подающий шланг нагретой воды.
Установите шланг подогрева патрубка дроссельной заслонки.
Закрепите хомут.
Соединить фланцами шкив поликлинового ременя насоса охлаждающей жидкости.
Закрутите 3 болта крепления.
Установите поликлиновый ремень.
Примечание. Соблюдайте направление вращения и монтажное положение.
Натяните натяжное устройство поликлинового ремня с помощью приспособления KM-6131.
Выньте приспособление KM-6130.
Ослабьте натяжение натяжного устройства поликлинового ремня.
Закрепите шкив поликлинового ременя насоса охлаждающей жидкости.
Затяните 3 болта крепления моментом затяжки 20 Н·м.
Установите держатель мотора справа.
Вставьте болт внизу.
Затяните 2 болта крепления вверху моментом 60 Н·м.
Закрепите амортизационный блок двигателя.
Затяните 2 болта крепления моментом 40 Н·м.
Поднимите автомобиль.
Закрепите держатель мотора справа.
Болт внизу затяните 60 Н·м.
Снимите 2 опоры стороны управления двигателя и коробки передач.
Снимите приспособления.
Закройте резьбовую пробку сливного отверстия охлаждающей жидкости.
Установите кожух поликлинового ремня.
Затяните 3 болта крепления.
Установите зажим.
Опустите автомобиль.
Примечание. На варианте модели «ECO» установите крышку моторного отделения внизу.
Установите переднее колесо справа.
Закрутите 4 болта крепления.
Опустите автомобиль.
Закрепите переднее колесо справа.
Затяните 4 болта крепления моментом 110 Н·м.
Установите корпус воздушного фильтра.
Затяните болт.
Закрепите всасывающий патрубок.
Замените уплотнительное кольцо.
Затяните 2 гайки.
На двигателях Z 10 XEP: установите всасывающий воздушный шланг.
Затяните хомут 3,5 Н·м.
Установите шланг вентиляции картера двигателя.
Подсоедините клапан вентиляции бака.
Подсоедините 2 разъема жгута проводов.
Подсоедините клеммы аккумуляторной батареи.
Систему охлаждения заполните и удалите воздух.
Запрограммируйте энергозависимую память.
Закройте капот.