2. На трамблере Bosch конденсатор установлен на наружной поверхности корпуса трамблера. Если конденсатор будет закорочен, система зажигания перестанет выполнять свои функции, т.к. контакты перестанут размыкать контур низкого напряжения.
Фотография 5.2. Конденсатор и зажимная пластина трамблера.
3. Если двигатель плохо заводится или начинает давать перебои после нескольких миль пробега, а контакты прерывателя выглядят сильно обгоревшими, следует проверить состояние конденсатора. Для дальнейшей проверки при включенном зажигании развести контакты рукой. Если при этом возникнет сильная голубая искра, то значит конденсатор неисправен.
4. В отсутствии специального оборудования единственный надежный способ проверки конденсатора состоит в его пробной замене.
5. Для снятия конденсатора’ необходимо снять крышку трамблера, бегунок и пластмассовую пластину.
б. Снять опорные пластины и отсоединить провод низкого напряжения, питающий контакты, от лепесткового соединителя, находящегося внутри корпуса трамблера.
7. Отсоединить от катушки провод низкого напряжения, соединяющий ее с трамблером.
8. Вывернуть винт, крепящий конденсатор и провод низкого напряжения к корпусу трамблера. Имейте в виду, что конденсатор поставляется вместе с проводом низкого напряжения для подсоединения к катушке, наконечником провода и монтажной резиновой втулкой.
9. Установка конденсатора производится в обратном порядке.