Ручное рулевое управление
Коэффициент:
- Модели с ручной коробкой передач 1.3 — 22.0 :1
- Все прочие модели — 24.5 :1
Тип шестерни:
- Модели с ручной коробкой передач 1.3 — Простая.
- Все прочие модели — С одной бороздкой.
Число зубцов зубчатой рейки:
- Модели с ручной коробкой передач 1.3 — 28.
- Все прочие модели — 32.
Спецификация смазки:
- Внутренние компоненты — смазка GM 18 48 588 (Duckhams Adgear 00)
- Шарикоподшипник шестерни — смазка GM 19 46 254
Рулевое управление с усилителем.
Коэффициент — 1870 :1
Тип жидкости — Dextron II type ATF (Duckhams Uni-Matic).
Круг поворота (между обочинами) — 10.1 м (33.1ф).
Расположение колес.
Развал колес (не регулируется):
- В нагруженном состоянии (*) — от—1гр 15мин до + 0гр 15мин.
- Максимальное отклонение из стороны в сторону — 1гр.
Оригинал можно просмотреть на сайте: Autoinstruction
Роликовая сходимость (не регулируется):
- В нагруженном состоянии (*) — от 0 до +2гр.
- Максимальное отклонение из стороны в сторону — 1гр.
Сходимость колес:
В нагруженном состоянии (*):
Вплоть до 1985 года — от 0.5 до 2.5 мм "носками наружу".
После 1985 года от 1.0 мм "носками наружу" до 1.0 мм "носками внутрь"
* — Считается, что машина находится в нагруженном состоянии, когда в ней на передних сидениях находятся два человека и когда топливный бак наполовину заполнен.
Значения крутящих моментов — ( Nm / Ibf ft).
- Контр-гайка регулировочного винта — 60/44.
- Зажимной болт муфты шпинделя колонки — 22/ 16.
- Зажимной болт шестерня — муфта — 22 / 16.
- Гайка рулевого колеса — 25 / 18.
- Крепежные гайки узла рулевого механизма — 15/ 11.
- Крепежный болт шестерни — 40 / 30.
- Болты колонка — приборная доска — 22 / 16.
- Болты амортизатор — футляр рулевого механизма — 22 / 16.
- Стержень — рулевой механизм — 110/81.
- Стержень — гайка шарового шарнира — 60/ 44.
- Защемляющий болт зажима стержня — 20/ 15.
Элементы рулевого управления с усилителем:
- Струйные трубки и возвратные трубки — рулевой механизм (специальный удерживающий болт) — 37/ 27.
- Гайка соединительной муфты шланга высокого давления — 42 / 31.
- Гайка соединительной муфты трубок насоса ( с соединителями) — 28/ 21.
- Болты скобы резервуара с жидкостью — 7 / 5.
- Болты суппорт — цилиндр — 40/ 30.
- Болты масляного насоса — 15 / 11.
- Затягивающий болт суппорта — 40/ 30.
- Затягивающая деталь — болты суппорта — 15 / 11.
- Контргайка болта затягивающей детали — 40/ 30.