Главный цилиндр сцепления 1. Бачок в сборе; 2. Шланг; 3. Главный цилиндр сцепления в сборе.
Снятие и установка
Снятие
Внимание:
- Не пролетайте жидкость для сцепления на окрашенные поверхности. Если же жидкость пролилась, немедленно вытрите ее и промойте участок водой.
- Не разбирайте главный цилиндр.
1. Снимите корпус воздухоочистителя и воздуховод (впускной) или воздуховоды См. главу «Механическая часть двигателя».
2. Слейте жидкость для сцепления из бачка и отсоедините шланг.
3. Отсоедините наконечник штока главного цилиндра от педали сцепления.
4. Выньте стопорный палец (1) из соединительной муфты (2) главного цилиндра и отделите трубку сцепления (3).
5. Поверните главный цилиндр в сборе на 45° по часовой стрелке и снимите с автомобиля.
Установка
Внимание. Не проливайте жидкость для сцепления на окрашенные поверхности. Если же жидкость пролилась, немедленно вытрите ее и промойте участок водой.
1. Наклоните главный цилиндр по часовой стрелке на 45° и вставьте в установочное отверстие. Поверните против часовой стрелки и зафиксируйте его. При этом патрубок должен быть обращен вверх.
2. Подсоедините наконечник штока главного цилиндра к педали сцепления в сборе.
3. Подсоедините шланг к бачку и главному цилиндру в сборе.
Внимание. Ставьте шланг меткой краской вверх.
4. Вставьте трубку сцепления (7) в соединительную муфту (2) главного цилиндра до упора.
5. Вставьте стопорный палец (3) в соединительную муфту (2) главного цилиндра до упора.
6. Залейте свежую жидкость для сцепления следующим образом:
а. Заправьте бачок свежей жидкостью для сцепления.
b. Подсоедините прозрачный виниловый шланг к штуцеру прокачки соединительной муфты.
с. Надавите на стопорный палец (1) соединительной муфты (2).
d. Сдвиньте трубку сцепления (1) в на правлении показанном стрелкой на рисунке.
Текст взят с портала проекта (autoinstruction)
Размер «А»: 10 мм
e. Медленно нажмите на педаль сцепления до пола и отпустите ее. Повторяйте процедуру пока не начнет вытекать свежая жидкость для сцепления.
Внимание:
- Удерживайте педаль сцепления, чтобы не дать трубке отойти от соединительной муфты при подводе давления к трубке.
- Следите за уровнем жидкости в бачке и не допускайте его опорожнения.
f. Верните трубку сцепления и стопорный палец в исходное положение при нажатой педали сцепления.
g. Выпустите воздух из гидропривода сцепления. См. выше.
7. По завершении этой процедуры проверьте педаль сцепления. См. выше.
8. Установите корпус воздухоочистителя и воздуховод (впускной) или воздуховоды. См. главу «Механическая часть двигателя».