Технические данные и спецификации — Двигатель QR25DE (Nissan X-Trail «T31»)

0

Общие данные

Расположение цилиндров		4 в ряд
Объем цилиндров, см³		2,488
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм		89,0х100,0
Расположение клапанов		Два верхних распредвала (DOHC)
Порядок работы цилиндров		1-3-4-2
Количество поршневых колец	компрессионных	2
	маслосъемных	1
Степень сжатия		9,6
Давление компрессии: кПа кг/см²/250 об/мин	Стандарт	1412 (14,4)
	Минимальное	1216(12,1)
	Предельный разброс между цилиндрами	100 (1,0)

Единица измерения, градус

a	b	с	d	е	f
220	232	12 (28) после ВМТ	64(24) после НМТ	10	30

() Механизм регулирования фаз газораспределения клапанов - в положении ON

Фазы газораспределения клапанов

: Впускные клапаны

: Выпускные клапаны

Приводной ремень

Натяжение приводного ремня

Регулируется автоматически натяжителем

Свечи зажигания

Изготовитель	NGK
Стандартная свеча	PLZKAR6A-11
Искровой зазор (номинальный)	1,1 мм

Впускной коллектор

Параметр		Предел#
Коробление поверхности	Переходник впускного коллектора	0,1 мм

Выпускной коллектор

Параметр		Предел
Коробление поверхности	Выпускной коллектор	0,3 мм

Распредвалы

Параметр		Стандарт	Предел
Масляный зазор в шейках распредвала	№1	0,045-0,086 мм
Внутренний диаметр кронштейна распредвала	№1	28,000-28,021 мм
	№2 3 3 5	23,500-23,521 мм
Наружный диаметр шейки распредвала	№1	27,935-27,955 мм
	№2 3 3 5	23,435 23,455 мм
Осевой люфт распредвала		0,115-0,188 мм
Высота кулачка «А»	Впуск	44,815-45,005 мм	0, 2 мм*1
	Выпуск	43,975-44,165 мм
Биение распредвала (максимальное показание индикатора)		Менее 0,02
Биение звездочки распредвала (максимальное показание индикатора)			0,15 мм

*1 Предельный износ кулачка

Толкатели клапанов

Параметр	Стандарт
Наружный диаметр толкателя	33,977-33,987 мм
Диаметр отверстия под толкатель	34,000-34,021 мм
Зазор толкателя клапана	0,013-0,044 мм

(Статья перепечатана отсюда: Autoinstruction.ru)

Клапанные зазоры

Параметр	На холодном двигателе	На горячем двигателе* (стандартные)
Впуск	0,24-0 32 мм	0,304-0,416 мм
Выпуск	0,26-0,34 мм	0,308-0 432 мм

*При температуре прибл. 80°С

Головка цилиндров

Параметр	Стандарт	Предел
Коробление поверхности	Менее 0,03 мм	0,1 мм
Номинальная высота «Н»	129,3-129,5 мм

Размеры клапанов

Диаметр тарелки клапана «D»	Впуск	35,5-35,8 мм
	Выпуск	30,3-30,6 мм
Длина клапана «L»	Впуск	96,84 мм
	Выпуск	97,9 мм
Диаметр штока клапана «d»	Впуск	5,965-5,980 мм
	Выпуск	5,955-5,970 мм
Угол посадки клапана «а»	Впуск	45°15-45°45
	Выпуск
Толщина края «Т»	Впуск	1,1 мм
	Выпуск	1,4 мм
Предел толщины края «Т»		0,5 мм
Предел перешлифовки торцевой поверхности штока клапана		0.2 мм

Направляющие втулки клапанов

Параметр		Стандартный размер	Увелич. на 0,2 ремонтный размер
Направляющая втулка клапана	Наружный диаметр	10,023-10,034 мм	10,223-10,234 мм
	Внутренний диаметр (окончат)	6,000-6 016 мм
Диам. отверстия под направляющую втулку клапана в головке цилиндров		9,975-9,996 мм	10,175-10,196 мм
Прессовая посадка направляющей втулки клапана		0,027-0.059 мм
Параметр		Стандартный размер	Предельный размер
Зазор между штоком и направляющей втулкой клапана	Впуск	0,020-0,053 мм	0,08 мм
	Выпуск	0,030-0,063 мм	0,09 мм
Высота возвышения «Н»	Впуск	10,1-10,3 мм
	Выпуск	10,0-10,4 мм

Седла клапанов

Параметр		Стандартный размер	Увелич. на 0,5 ремонтн. разм.
Диаметр выемки под седло в головке цилиндров «D»	Впуск	36,500-36,516 мм	37.000-37.016 мм
	Выпуск	31,500-31,516 мм	32,000-32.016 мм
Наружный диаметр седла клапана «d»	Впуск	36,597-36,613 мм	37,097-37,113 мм
	Выпуск	31,600-31,616 мм	32,100-32,116 мм
Прессовая посадка седла клапана	Впуск	0,081-0,113 мм
	Выпуск	0,084-0,116 мм
Диаметр «d1»*1	Впуск	33,5 мм
	Выпуск	28,0 мм
Диаметр «d2»*²	Впуск	34,8-35,3 мм
	Выпуск	29,6-30,1 мм
Угол «а1»	Впуск	60°
	Выпуск	60°
Угол «а2»	Впуск	88°45'-90°15
	Выпуск	88°45'-90°15
Угол «аЗ»	Впуск	120°
	Выпуск	120°
Ширина пояска седла клапана «W»*³	Впуск	0,99-1,35 мм
	Выпуск	1,19-1,55 мм
Высота «h»	Впуск	5,9-6,0 мм	5,0-5,1 мм
	Выпуск	5,9-6,0 мм	4,91-5,01 мм
Глубина «Н»		6,0 мм

* 1 Диаметр, образованный точкой пересечения конических углов «а1»и «а2».

*2 Диаметр, образованный точкой пересечения конических углов «а2» и «аЗ».

*3 Размеры для механической обработки.

Клапанные пружины

Параметр	Впуск	Выпуск
Длина в ненагруженном состоянии	43,72-43,92 мм	45,29-45,49 мм
Высота после установки	35,30 мм	35,30 мм
Нагрузка после установки	151-175 Н (15,4-17,8 кг)	151-175 H(15,4-17,8 кг)
Высота при открытом клапане	26,30 мм	26,76 мм
Нагрузка при открытом клапане	351-394 Н (35,8-40,2 кг)	318-362 Н (22,4 36,9 кг)
Цветовая маркировка	Розовый	Желтовато-зеленый
Овальность	19 мм

Блок цилиндров

Коробление поверхности		Предел		0,1 мм
Цилиндр	Внутренний диаметр	Стандарт	Класс 2	89,010-89,020 мм
			Класс 3	89,020-89,030 мм
		Предельный износ		0,2 мм
Овальность (разница между «Х» и «Y»)		Предел		0,015 мм
Конусность (разница между «А» и «С»)				0,01 мм
Класс внутреннего диаметра корпуса коренного подшипника в блоке цилиндров			Класс А	58,944-58, 945 мм
			Класс В	58,945-58,946 мм
			Класс С	58,946-58,947 мм
			Класс D	58,947-58,948 мм
			Класс Е	58,948-58,949 мм
			Класс F	58,949-58,950 мм
			Класс G	58,950-58,951 мм
			Класс Н	58,951-58,952 мм
			Класс J	58,952-58,953 мм
			Класс К	58,953-58,954 мм
			Класс L	58,954 58,955 мм
			Класс М	58,955-58,956 мм
			Класс N	58,956-58,957 мм
			Класс Р	58,957-58,958 мм
			Класс R	58,958-58,959 мм
			Класс S	58,959-58,960 мм
			Класс T	58,960-58,961 мм
			Класс U	58,961-58,962 мм
			Класс V	58,962-58,963 мм
			Класс W	58,963-58,964 мм
			Класс X	58,964-58,965 мм
			Класс Y	58,965-58,966 мм
			Класс 4	58,966-58,967 мм
			Класс 7	58,967-58,968 мм
Разность внутреннего диаметра между цилиндрами		Стандарт		Менее 0,03 мм

Поршни

Диаметр юбки поршня «А»	Стандарт	Класс 2	88,990-89,000 мм
		Класс 3	89,000-89,010 мм
		Увеличенный на 0,20 ремонтный размер	89,180-89,210 мм
Точка измерения «Н»			37,5 мм
Диаметр отверстия под поршневой палец		Класс 0	19,993-19,999 мм
		Класс 1	19,999-20,005 мм
Зазор между поршнем и стенкой цилиндра		Стандарт	0,010-0,030 мм
		Предел	0,08 мм

Поршневые кольца

Параметр		Стандарт	Предел
Боковой зазор	Верхнее компрессионное	0,040-0,080 мм	0,11 мм
	Второе компрессионное	0,030-0,070 мм	0,1 мм
	Маслосъемное кольцо	0,045-0,125 мм	-
Зазор в замке	Верхнее компрессионное	0,23-0,33 мм	0,54 мм
	Второе компрессионное	0,33-0,48 мм	0,80 мм
	Маслосъемное (скребок)	0,20-0,45 мм	0,90 мм

Поршневые пальцы

Параметр		Стандарт	Предел
Наружный диаметр поршневого пальца	Класс 0	19,989-19,995 мм
	Класс 1	19,995-20,001 мм
Масляный зазор между поршнем и поршневым пальцем		0,002-0,006 мм
Масляный зазор втулки малой головки шатуна		0,005-0,017 мм	0,030 мм

Шатуны

Расстояние между центрами		43,00-143,10 мм
Изгиб (на 100)	Предел	0,15 мм
Изгиб (на 100)	Предел	0,3 мм
Внутренний диаметр втулки малой головки шатуна*	Класс 0	20,000-20,006 мм
	Класс 1	20,006-20,012 мм
Боковой зазор	Стандарт	0,20-0,35 мм
	Предел	0,5 мм
Внутренний диаметр большой головки шатуна	Класс 0	48,000-48,001 мм
	Класс 1	48,001-48,002 мм
	Класс 2	48,002-48,003 мм
	Класс 3	48,003-48,004 мм
	Класс 4	48,004-48,005 мм
	Класс 5	48,005-48,006 мм
	Класс 6	48,006-48,007 мм
	Класс 7	48,007-48,008 мм
	Класс 8	48,008-48,009 мм
	Класс 9	48,009-48,010 мм
	Класс А	48,010-48,011 мм
	Класс B	48,011-48,012 мм
	Класс С	48,012-48,013 мм

*После установки в шатун

Коренные подшипники

Класс		Толщина (мм)	Цветовая маркировка	Замечания
0		1,973-1,976	Черный	Класс и цвет верхних нижних подшипников один и тот же
1		1,976-1,979	Коричневый
2		1,979-1,982	Зеленый
3		1,982-1,985	Желтый
4		1,985-1,988	Синий
5		1,988-1,991	Розовый
6		1,991-1,994	Фиолетовый
7		1,994-1,997	Белый
01	Верхний	1,973-1,976	Черный	Класс и цвет верхними нижних подшипников различный
	Нижний	1,976-1,979	Коричневый
12	Верхний	1,976-1,979	Коричневый
	Нижний	1,979-1,982	Зеленый
23	Верхний	1,979-1,982	Зеленый
	Нижний	1,982-1,985	Желтый
34	Верхний	1,982-1,985	Желтый
	Нижний	1,985-1,986	Синий
45	Верхний	1,985-1,988	Синий
	Нижний	1,988-1,991	Розовый
56	Верхний	1,988-1,991	Розовый
	Нижний	1,991-1,994	Фиолетовый
67	Верхний	1,991-1,994	Фиолетовый
	Нижний	1,994-1,997	Белый

Таблица подшипников уменьшенного ремонтного размера

Параметр	Толщина	Диаметр коренной шейки
0,25 мм	2,108-2,114 мм	Перешлифуйте коренную шейку так, чтобы масляный зазор соответствовал норма.

Масляный зазор коренных подшипников

Масляный зазор коренных подшипников	Стандарт	№1,3 и 5	0,012-0,022 мм
		№2 и 4	0,018-0,028 мм
	Предел		0,1 мм

Статья о ремонте автомобилей «Ниссан Х-Трейл Т31» (бензин, 2007-2013): «Технические данные и спецификации — Двигатель QR25DE»: https://autoinstruction.ru/Nissan/X-Trail/T31-petrol/engine-qr/repair/240156 <a href="https://autoinstruction.ru/Nissan/X-Trail/T31-petrol/engine-qr/repair/240156">Технические данные и спецификации — Двигатель QR25DE</a> - статья о ремонте автомобилей «Ниссан Х-Трейл Т31» (бензин, 2007-2013) из раздела «Ремонт двигателей». [url=https://autoinstruction.ru/Nissan/X-Trail/T31-petrol/engine-qr/repair/240156]Технические данные и спецификации — Двигатель QR25DE[/url] - статья о ремонте автомобилей «Ниссан Х-Трейл Т31» (бензин, 2007-2013) из раздела «Ремонт двигателей».