Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Suzuki:
Свифт▾
Свифт 2 (MA, бензин)
Лиана▾
Лиана 1 (I, бензин)
Гранд Витара▾
Гранд Витара 2 (FT/GT, бензин)

Технические данные и спецификации двигателя 1.3i (Suzuki Swift 2 «MA»)

  • Главная
  • Сузуки
  • Свифт
  • MA (1995-2003)
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей
  • Технические данные и спецификации д…
0
Оглавление: Основные технические характеристики…↓ Шатуны ↓ Коренные подшипники коленчатого вала…↓ Поршни и поршневые кольца ↓ Клапана и пружины ↓ Блок цилиндров ↓ Головка блока цилиндров ↓ Распределительный вал ↓ Коромысла и оси коромысел ↓

Основные технические характеристики двигателя 1.3 л



Объем, л — 1.3

Диаметр цилиндра, мм — 74.0

Ход поршня мм — 75.5

Степень сжатия — 9.5

Давление компрессии, кг/см3:
  • нормальное — 14
  • предельное — 11

Максимальное изменение — 1

Топливная система — TBI (впрыск во впускной коллектор)

Мощность, л.с./об/мин — 68/6000

Крутящий момент, Нм/об/мин — 98/3000

Шатуны



Максимальное биение, мм — 0.05

Максимальное кручение, мм — 0.10

Боковое биение, мм:
  • нормальное — 0.10-0.20
  • предельное — 0.35

Коренные подшипники коленчатого вала и подшипники шатунов



Коленчатый вал



Осевое биение коленчатого вала, мм:
  • нормальное — 0.11-0.31
  • предельное — 0.38

Радиальное биение, мм — 0.06

Коренные подшипники



Диаметр шейки коленчатого вала, мм:
  • "1" — 44.994-45.000
  • "2" — 44.988-44.994
  • "3" — 44.982-44.988

Отклонение от округлости, мм — 0.010

Конусность шейки, мм — 0.010

Масляный зазор, мм:
  • нормальный — 0.020-0.040
  • предельный — 0.060

Диаметры крышек коренных подшипников, мм:
  • "1" — 49.000-49.006
  • "2" — 49.006-49.012
  • "3" — 49.012-49.018

Подшипники шатуна



Диаметр шейки, мм — 41.982-42.000

Отклонение от округлости шейки шатуна, мм — 0.010

Конусность шейки шатуна, мм — 0.010

Масляный зазор, мм:
  • нормальный — 0.020-0.050
  • предельный — 0.080

Поршни и поршневые кольца



Поршни



Зазор, мм — 0.02-0.04

Диаметры, мм:
  • "1" — 73.980-73.990
  • "2" — 73.970-73.980

Поршневой палец



Тип пальца — Плавающий

Установка пальца — Запрессовка

Поршневые кольца



Верхнее компрессионное:
  • Зазор между кончиками кольца, мм:
    • нормальный — 0.20-0.30
    • предельный — 0.70
  • Зазор, мм — 0.030-0.070

Нижнее компрессионное:
  • Зазор между кончиками кольца, мм:
    • нормальный — 0.20-0.30
    • предельный — 0.70
  • Зазор, мм — 0.02-0.06

Маслосъемное:


  • Зазор между кончиками кольца, мм:
    • нормальный — 0.20-0.70
    • предельный — 1.8

Клапана и пружины



Впускные клапана



Угол седла клапана — 45°

Толщина головки клапана, мм:
  • нормальная — 10
  • предельная — 0.6

Диаметр стержня клапана, мм — 6.965-6.980

[Информация доступна на портале autoinstruction.ru]

Выпускные клапана



Угол седла клапана — 45°

Толщина головки клапана, мм:
  • нормальная — 1.0
  • предельная — 0.7

Диаметр стержня клапана, мм — 6.950-6 964

Пружины клапанов



Свободная длина пружины, мм:
  • нормальная — 49.30
  • предельная — 48.1

Отклонение от прямолинейности, мм — 2.0

Первоначальная нагрузка пружины, кг/мм:
  • нормальная — 24.8-29.2/41.5
  • предельная — 22.8/41.5

Блок цилиндров



Диаметры цилиндров, мм:
  • "1" — 74.010-74.020
  • "2" — 74.000-74.010

Максимальная конусность, мм — 0.10

Максимальное отклонение от округлости, мм — 0.10

Максимальная деформация, мм — 0.05

Головка блока цилиндров



Максимальная деформация, мм:
  • Головки блока цилиндров к блоку цилиндров — 0.05
  • Коллекторов к головке блока цилиндров 0.10

Седла клапанов



Впускные и выпускные клапана



Угол седла клапана — 45°

Ширина седла клапана, мм — 1.3-1.5

Направляющая втулка клапана



Предельное биение стержня клапана, мм:
  • впускные — 0.14
  • выпускные — 0.18

Впускные клапана



Диаметр направляющей втулки клапана, мм — 7.000-7.015

Установочная длина направляющей втулки клапана, мм — 14.0

Выпускные клапана



Диаметр направляющей втулки клапана, мм — 7.000-7.015

Установочная длина направляющей втулки клапана, мм — 14.0

Сальник на стержне клапана



Зазор, мм — 0.035-0.065

Предельный зазор, мм — 0.09

Распределительный вал



Диаметр крышек коренных подшипников, мм:


  • №1 — 44.200-44.216
  • №2 — 44.400-44.416
  • №3 — 44.600-44.616
  • №4 — 44.800-44.816
  • №5 — 45.000-45.016

Диаметры шеек распределительного вала, мм:
  • №1 — 44.125-44.150
  • №2 — 44.325-44.350
  • №3 — 44.525-44.550
  • №4 — 44.725-44.750
  • №5 — 44.925-44.950

Радиальное биение распределительного вала, мм — 0.10

Выступание кулачков, мм:
  • нормальное — 36.097
  • предельное — 35.997

Масляный зазор, мм:
  • нормальный — 0.050-0.091
  • предельный — 0.15

Коромысла и оси коромысел



Внутренний диаметр отверстия в коромысле, мм — 16.000-16.018

Внешний диаметр оси коромысел, мм — 15.973-15.988

Масляный зазор между коромыслом и осью, мм:
  • нормальный — 0 012-0 045
  • предельный — 0.09

Радиальное биение оси коромысел, мм — 0.12
Статья проверена экспертом: Вячеслав Веретенников
◀ Предыдущая
Сузуки Свифт МА: Ремонт двигателей
Следующая ▶

Ремонтные вкладыши
Стандартные вкладыши (подшипники) коленчатого вала
Вкладыши (подшипники) шатунов
Поршневые кольца — установка
Поршни — снятие и установка
Неисправности двигателя и способы их устранения
Похожие статьи из автомобилей других марок
Основные технические данные двигателя БМВ 5 серия Е34 1988-1996
Технические данные двигателя и других узлов Шевроле Каптива С100/С140 2006-2018
Технические данные двигателей (спецификации) Хонда СРВ РД1 1995-2001
Основные технические данные двигателя Мазда ВТ-50 UN 2006-2011
Технические характеристики и данные двигателя Мицубиси Каризма 1 1995-2004
Система запуска и система зарядки — технические данные и… Ниссан Ноут Е11 2004-2013
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 27 + 10

       



 

 
Swift 2 (MA, бензин) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания
  • Система управления
  • Снижение токсичности
  • Система зажигания
  • Система пуска и заряда
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Колеса и шины
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Элементы кузова
  • Отопление и вентиляция
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.01
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.