Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Suzuki:
Свифт▾
Свифт 2 (MA, бензин)
Лиана▾
Лиана 1 (I, бензин)
Гранд Витара▾
Гранд Витара 2 (FT/GT, бензин)

Стандартные вкладыши (подшипники) коленчатого вала (Suzuki Swift 2 «MA»)

  • Главная
  • Сузуки
  • Свифт
  • MA (1995-2003)
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей
  • Стандартные вкладыши (подшипники) к…
0
1. Снимите двигатель или двигатель с коробкой передач. Отсоедините коробку передач от двигателя. Снимите ремень привода распределительного вала, шкивы и натяжное устройство.

2. Снимите маховик и поддон.

3. Снимите корпус заднего сальника.

4. Снимите шатунные крышки.

5. Снимите крышки коренных подшипников коленчатого вала.

6. Снимите коленчатый вал.

7. Проверьте шейки коленчатого вала на отсутствие чрезмерного износа, конусности и биения (см.рис.2.44). Если эти величины не соответствуют спецификации, необходимо механически обработать или заменить коленчатый вал.

Рис.2.44. Проверка биения коленчатого вала

Рис.2.44. Проверка биения коленчатого вала


8. Стандартные вкладыши имеют цветную маркировку (см. рис. 2.45).

Рис. 2.45. Цветная маркировка стандартных…

Рис. 2.45. Цветная маркировка стандартных вкладышей




9. Убедитесь, что стрелочные метки на крышках коренных подшипников обращены в сторону шкива коленчатого вала (см.рис.2.46). Вкладышем №1 считается тот, который наиболее близко расположен к шкиву коленчатого вала, а №5 - к маховику.

Рис. 2.46. Расположение цифровых меток на щеках…

Рис. 2.46. Расположение цифровых меток на щеках коленчатого вала


10. Шейки коленчатого вала имеют номерные метки на щеках коленчатого вала 2 и 3 цилиндров (см. рис.2.46). Номерные метки на щеках коленчатого вала читаются слева направо.

Рис. 2.47. Расположение букв, выбитых на…

Рис. 2.47. Расположение букв, выбитых на сопряженных поверхностях блока цилиндров


11. Установите крышки с вкладышами. Крышки устанавливаются в соответствии с буквами, (см.рис.2.47). Буквы, выбитые на сопряженных поверхностях, читаются слева направо. Первая буква обозначает цилиндр №1 и т.д. Толщина ремонтного вкладыша определяется цветной маркировкой (см.рис.2.48).



Рис. 2.48. Цветная маркировка ремонтного вкладыша

Рис. 2.48. Цветная маркировка ремонтного вкладыша


12. Определите правильно ремонтные размеры вкладышей, используя цифры и буквы, выбитые на блоке цилиндров и щеках коленчатого вала.

13. Все данные ремонтных размеров вкладышей приведены ниже в таблицах.

Таблица 2.2. Диаметры коренных шеек коленчатого вала (в соответствии с цифрами, выбитыми на щеках коленчатого вала)



Номер, выбитый на щеке коленчатого валаРазмер, мм
144.994 - 45.000
244.988 - 44.994
344.982 - 44.988

Таблица 2.3. Соответствие букв, выбитых на сопряженных поверхностях блока цилиндров диаметрам крышек коренных подшипников



Буква, выбитая на блоке цилиндровДиаметр шейки, мм
А49.000 - 49.006
В49.006 - 49.012
С49.012 - 49.018

Таблица 2.4. Цветная маркировка вкладышей



Цветная маркировкаТолщина, мм
Зеленая1.996 - 2.000
Черная1.999 - 2.003
Нет окраски2.002 - 2.006
Желтая2.005 - 2.009
Синяя2.008 - 2.012

Таблица 2.5. Применение стандартных вкладышей



Буква, выбитая на сопряженных поверхностях блока цилиндровНомер, выбитый на щеке коленчатого валаЦветная маркировка
А1Зеленая
А2Черная
А3Нет окраски
В1Черная
В2Нет окраски
В3Желтая
С1Нет окраски
С2Желтая
С3Синяя
Статья проверена экспертом: Вячеслав Веретенников
◀ Предыдущая
Сузуки Свифт МА: Ремонт двигателей
Следующая ▶

Вкладыши (подшипники) шатунов
Поршневые кольца — установка
Поршни — снятие и установка
Проверка и ремонт деталей газораспределительного механизма
Головка блока цилиндров — разборка и сборка
Ремонтные вкладыши
Технические данные и спецификации двигателя 1.3i
Неисправности двигателя и способы их устранения
Похожие статьи из автомобилей других марок
Коленчатый вал и подшипники коленчатого вала Ауди 100 С4 1990-1994
Вкладыши подшипников коленчатого вала БМВ Х5 Е53 1999-2006
Коренные подшипники коленчатого вала — проверка и установка Форд Эскорт 5 1990-1997
Вкладыши коренных подшипников коленчатого вала (с 1987 года) Мазда Капелла ГЦ/ГД 1982-1992
Вкладыши коренных подшипников коленчатого вала — установка Мицубиси Кольт CJ 1995-2003
Коленчатый вал и подшипники коленчатого вала Опель Фронтера А 1991-1998
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 33 + 20

       



 

 
Swift 2 (MA, бензин) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания
  • Система управления
  • Снижение токсичности
  • Система зажигания
  • Система пуска и заряда
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Колеса и шины
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Элементы кузова
  • Отопление и вентиляция
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.37
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.