Снятие
1. Отсоедините батарею от массы.
2. Снимите воздушный фильтр.
3. Надавите на скобы и отсоедините разъемы от потенциометра дроссельной заслонки, воздушного перепускного клапана, измерителя потока и клапана корректора холостого хода.
4. Отсоедините от дроссельной заслонки трос привода, отпустите гайки и снимите оболочку троса из кронштейна.
5. Отсоедините трос kick-down-режима (на а/м с автоматической трансмиссией).
6. Обозначьте все вакуумные и воздушные шланги и отсоедините их от корпуса заслонки.
7. Отсоедините от корпуса заслонки шланги охлаждающей жидкости, быстро их заглушив.
8. Отверните болты (указаны стрелками) и снимите корпус заслонки и прокладку.
9. Заглушите отверстие в коллекторе.
Установка
1. Установка выполняется в обратном порядке.
2. Очистите разъемные поверхности, замените прокладку и затяните болты в 2 этапа с заданным моментом.
3. Проверьте правильность соединения шлангов и проводов, в надежности их крепления.