Со стороны колеса
1. Запрессуйте сигнальное кольцо датчика в узел шарнира при помощи выколотки (специнструмент).
Внимание: Замените старое сигнальное кольцо датчика на новое.
Примечание: После установки сигнального кольца запрессуйте выколоткой пыльник.
2. Обмотайте изолентой шлицевую часть приводного вала. Установите чехол с хомутами на вал.
[Статья перепечатана с ресурса: AutoInstruction]
Внимание: Замените старые хомуты и чехол на новые.
3. Снимите изоленту, намотанную вокруг шлицевой части вала.
4. Поставьте кольцевой зажим на вал. Его следует плотно закрепить в канавке на валу. Установите гайку на шарнир и запрессуйте при помощи деревянного молотка.
Внимание: Замените старый кольцевой зажим на новый.
5. Набейте корпус смазкой с широкой стороны чехла в указанном количестве.
- Количество смазки: 50±5 г
6. Плотно посадите чехол в канавках (обозначенных метками *), как показано на рисунке.
Внимание: Если на посадочных поверхностях чехла (обозначенных метками *) на шарнире имеется смазка, чехол может соскочить. Удалите всю смазку с посадочных поверхностей.
7. Убедитесь, что установочная длина чехла «L» соответствует указанному ниже размеру. Вставьте отвертку или аналогичный инструмент под чехол с узкой стороны. Во избежание деформации чехла выпустите из него воздух.
- Установочная длина чехла: 81,5±1 мм
Внимание:
Если установочная длина чехла меньше стандартной, чехол может порваться.
Не прикасайтесь кончиком отвертки к внутренней поверхности чехла.
8. Закрепите чехол с узкой и широкой стороны новыми хомутами, как показано на рисунке.
Внимание: Проверните шарнир и убедитесь, что чехол не соскальзывает со своего места. В противном случае переустановите хомуты чехла.
Со стороны главной передачи
1. Обмотайте изолентой шлицевую часть приводного вала. Установите чехол с хомутами на вал.
Внимание: Замените старые хомуты и чехол на новые.
2. Снимите изоленту, намотанную вокруг шлицевой части вала.
3. Совместите метки, нанесенные перед снятием крестовины в сборе.
Установите крестовину в сборе фаской на шлицах в сторону приводного вала.
4. Закрепите крестовину в сборе стопорным кольцом.
Внимание: Замените старое стопорное кольцо на новое.
5. Нанесите фирменную смазку Nissan (см. перечень запчастей) на крестовину в сборе и поверхность скольжения.
6. Установите корпус на крестовину в сборе. Доведите количество смазки до указанного ниже количества.
- Количество смазки: 70±5 г
7. Плотно посадите чехол в канавках (обозначенных метками *), как показано на рисунке.
Внимание: Если на посадочных поверхностях чехла (обозначенных меткой *) на шарнире имеется смазка, чехол может соскользнуть. Удалите всю смазку с посадочных поверхностей.
8. Убедитесь, что установочная длина чехла «L» соответствует длине, указанной ниже. Вставьте отвертку или аналогичный инструмент под чехол с узкой стороны. Во избежание деформации чехла выпустите из него воздух.
- Установочная длина чехла: 84±1 мм
Внимание:
Если установочная длина чехла меньше стандартной, чехол может порваться.
Не прикасайтесь кончиком отвертки к внутренней поверхности чехла.
9. Закрепите чехол с узкой и широкой стороны новыми хомутами, как показано на рисунке в пред, разделе.
Проверните шарнир и убедитесь, что чехол не соскальзывает со своего места. В противном случае переустановите хомуты чехла.