Внимание:
Поднимайте двигатель с соблюдением мер безопасности, не выполняйте ненужные операции.
Не приступайте к работам, пока достаточно не охладятся система выпуска и охлаждающая жидкость двигателя.
При выполнении работ, не связанных с двигателем, см. главы, соответствующие выполняемым работам.
Поднимайте двигатель за указанные места.
Используйте 2-хрычажный подъемник. Если в силу крайней необходимости используется домкрат, перед началом работ подоприте заднюю ось в точке упора при помощи подъемника для КП или другого подходящего инструмента, чтобы не допустить смещение центра тяжести назад.
Модели 2WD
Модели 4WD
Общее описание работы
Снимите двигатель с коробкой передач и балкой подвески через низ автомобиля, а затем отделите двигатель. Модели 2WD: снимается только двигатель с коробкой передач в сборе.
Подготовительные работы
1. Сбросьте избыточное давление топлива.
2. По возможности снимите крышку капота двигателя.
3. Слейте охлаждающую жидкость из сливного отверстия радиатора.
4. Снимите следующие части:
- Аккумулятор, защиту двигателя со стороны днища, радиатор.
- Вентилятор радиатора, левый и правый брызговики.
- Левое и правое передние колеса, приводные ремни и генератор.
- Воздуховод и корпус воздухоочистителя.
5. Отсоедините трос акселератора от барабана дроссельной заслонки и отодвиньте в сторону.
Левая сторона моторного отсека
6. Отсоедините все шланги (вакуумные и др.) с левой стороны, отсоедините проводку «массы».
7. Отсоедините 2 разъема электропроводки с верхней части левой стойки и закрепите концы проводов.
8. Отсоедините шланги подачи и возврата топлива.
Внимание: Сразу же закупорьте топливный шланг заглушкой, чтобы не вытекало топливо.
9. Отсоедините шланг отопителя и вставьте заглушку, чтобы не вытекала охлаждающая жидкость.
10. Отсоедините управляющий трос АКП от коробки передач и отодвиньте его в сторону.
Правая сторона моторного отсека
11. Отсоедините проводку кондиционера и генератора и сдвиньте ее к кузову.
12. Снимите с кронштейна компрессор кондиционера и отодвиньте в сторону, закрепив веревкой со стороны кузова автомобиля.
Под автомобилем
13. Снимите переднюю выхлопную трубу.
14. Снимите карданный вал (модели 4WD).
15. Снимите датчики ABS, тормозные суппорты и привяжите веревкой к кузову автомобиля.
16. Снимите поворотные кулаки со стоек.
17. Отсоедините вал рулевого управления и рейку.
Перед отсоединением нанесите метки совмещения для облегчения последующей сборки.
В салоне со стороны переднего пассажира
18. Отсоедините все разъемы электропроводки моторного отсека, которые находятся с задней стороны ящика для перчаток, начиная с проводки блока ECCS. Вытяните проводку в моторный отсек.
Внимание: Замотайте разъемы изолентой, чтобы в них не попали грязь, вода и пр. Будьте внимательны, чтобы не повредить проводку во время снятия двигателя.
Процесс снятия
Выберите один из трех методов снятия двигателя, в зависимости от имеющегося оборудования и соображений безопасности. Ниже описывается метод А.
- Метод А: Поддерживая двигатель лебедкой, подоприте балку подвески домкратом и опустите ее.
- Метод В: Подоприте домкратом масляные поддоны двигателя и коробки передач, а также балку подвески, приподнимите и отделите от кузова.
- Метод С: Подоприте в 3 местах (см. метод В) тремя домкратами и опустите.
19. Прикрепите подъемные петли двигателя к головке цилиндров.
: 29,4-37,3 N-m (3,0-3,8 кг·м)
20. Снимите правый изолятор (на передней части двигателя).
Снимите нагрузку лебедкой или домкратом и ослабьте болты.
21. Выкрутите болт левого изолятора (на задней части коробки передач).
Снимите нагрузку лебедкой или домкратом и ослабьте болт.
22. Приподнимите автомобиль на высоту, необходимую для работы, и надежно подоприте домкратом балку подвески.
При помощи подходящих инструментов подоприте балку так, чтобы стабилизировать ее положение.
23. Зацепите крюки цепи лебедки за подъемные петли двигателя.
24. Открутите 2 крепежных болта с передней части центральной балки.
25. Открутите 4 крепежные гайки балки подвески.
26. Зафиксируйте веревки лебедки, осторожно опустите домкрат и снимите с автомобиля двигатель, коробку передач и балку подвески в сборе.
27. Снимите с кронштейна насос рулевого управления с подсоединенными к нему трубками и закрепите веревкой там, где он не будет мешать работе.
Внимание:
Убедитесь, что нет касания частей двигателя и КП с кузовом.
Убедитесь, что Вы не забыли что-нибудь отсоединить.
Следите за тем, чтобы не сместился центр тяжести автомобиля и он не сорвался с подъемника.
Работы по отделению двигателя
Проводите работу на ровной площадке.
Внимание: Подоприте двигатель снизу деревянным бруском, а к подъемным петлям надежно зацепите крюки лебедки.
28. Снимите балку подвески с двигателя и КП в сборе.
29. Отделите коробку передачи от двигателя.