Коробление головки цилиндров
1) С помощью скребка удалите нагар, остатки прокладки, герметик, масло, углеродистые отложения и т.д. с контактной поверхности головки цилиндров.
Внимание: Не допускайте попадания остатков прокладки, герметика и других посторонних частиц в масляные и водяные каналы.
2) Проверьте нижнюю поверхность головки цилиндров на коробление в шести направлениях.
- Предельное коробление: 0,1 мм
Размеры клапанов
С помощью микрометра проверьте размеры клапанов.
Стандартные размеры клапанов (мм):
Зазор направляющей втулки клапана
Сделайте эту проверку перед снятием направляющей втулки клапана.
Убедитесь, что диаметр штока клапана в пределах нормы (см. выше).
Вдавите клапан приблизительно на 10 мм в направлении камеры сгорания, покачайте клапан в разные стороны и с помощью индикатора измерьте величину перемещения.
Зазор направляющей втулки клапана составляет ½ показания индикатора.
Стандартный зазор:
- Впуск: 0,020 - 0,053 мм
- Выпуск: 0,040 - 0,073 мм
Предельный зазор:
- Впуск: 0,08 мм
- Выпуск: 0,1 мм
Замена направляющей втулки клапана
В случае замены направляющей втулки клапана меняйте ее на направляющую увеличенного (на 0,2 мм) ремонтного размера.
1) Нагрейте головку цилиндров до 110-130'С, поместив ее в емкость с моторным маслом.
2) Выбейте направляющую втулку клапана со стороны камеры сгорания с помощью молотка и выколотки (специнструмент).
3) При помощи развертки сделайте доводку поверхности отверстия под направляющую втулку клапана.
- Стандартный диаметр развернутого отверстия: 10,175-10,196 мм
4) Нагрейте головку цилиндров до 110-130°С, поместив ее в емкость с моторным маслом.
5) С помощью пресса запрессуйте направляющую втулку клапана или забейте при помощи молотка и выколотки (специнструмент) со стороны распредвала.
- Диаметр специнструмента: 6 мм
Установочный размер направляющей втулки клапана показан на рисунке на пред стр.
6) Сделайте развертку установленной направляющей втулки клапана.
- Окончательный стандартный диаметр: 6,000-6,018 мм
Пятно контакта седла клапана
Выполняйте эту проверку, убедившись, что размеры направляющих втулок клапанов и самих клапанов в норме.
Нанесите свинцовый сурик на контактную поверхность седла и клапана и проверьте равномерность прилегания клапана к седлу.
Убедитесь, что отпечаток краски проявляется по всей окружности без разрывов.
В противном случае сделайте притирку клапана и повторно проведите проверку. Если контактная поверхность все еще в ненормальном состоянии, замените седло клапана.
Замена седла клапана
В случае снятия седла клапана замените его седлом увеличенного (на 0,5 мм) ремонтного размера.
1) Высверлите старое седло до его разрушения. Высверливание не должно продолжаться глубже дна выемки под седло в головке цилиндров. С этой целью поставьте на дрель ограничитель глубины сверления.
2) Выполните развертку выемки под седло клапана ремонтного размера в головке цилиндров.
Стандартные увеличенные (на 0,5) размеры (мм)
Выполняйте развертку концентрическими кругами к центру направляющей втулки клапана. Это обеспечит правильную посадку седла клапана.
3) Нагрейте головку цилиндров прибл. до 110-130°С, поместив ее в емкость с моторным маслом.
4) Охладите седло клапана сухим льдом. Запрессуйте седло клапана в головку цилиндров с помощью выколотки (специнструмент).
Внимание: Не прикасайтесь к охлажденным седлам голыми руками.
5) Доведите седло до требуемых размеров путем фрезеровки.
Внимание:
При обработке поверхности фрезой беритесь за рукоятку инструмента обеими руками. Затем прижмите фрезу к контактной поверхности по всей окружности и фрезеруйте одиночными проходами. Если инструмент будет прижат неправильно, седло клапана может принять ступенчатую форму.
Обрабатывайте до получения размеров, указанных на рисунке.
6) Выполните притирку клапана при помощи шлифовальной пасты.
7) Повторно проверьте состояние посадки клапана.
Непрямоугольность клапанной пружины
Приложите уголок к клапанной пружине и поверните ее. Измерьте максимальный зазор между пружиной и уголком.
- Предельная непрямоугольность: 2,1 мм
Размеры и давление сжатия клапанной пружины
Измерения проводятся с помощью специального тестера для пружин клапанов.
 |
 |