Разборка
1. Закрепите поворотный кулак в тисках в месте крепления стойки. Выпрессуйте ступицу колеса из поворотного кулака при помощи ударного съемника (специнструмент) и насадки (специнструмент).
Внимание: При закреплении кулака в тисках предохраняйте контактные поверхности стойки от повреждения, проложив ее алюминиевыми пластинками или другими подходящими приспособлениями.
2. Выпрессуйте внутреннее кольцо наружного колесного подшипника из ступицы колеса при помощи подходящего съемника, выколотки (специнструмент) и съемника подшипников (специнструмент), как показано на рисунке.
3. При помощи отвертки или аналогичного инструмента снимите стопорные кольца с внутренней и наружной стороны.
4. При помощи выколотки (специнструмент) и пресса выпрессуйте колесный подшипник.
5. Закрепите поворотный кулак в тисках. Выпрессуйте грязеотражательный щит из поворотного кулака при помощи отвертки и молотка.
Проверка
Ступица колеса
Проверьте, нет ли повреждения, обгорания и коррозии на колесном подшипнике. Также проверьте, нет ли трещин на ступице колеса (тестом окрашиванием или другим способом). В случае необходимости замените дефектные части.
Стопорные кольца
Проверьте, нет ли износа или других повреждений на стопорных кольцах. В случае необходимости замените.
Поворотный кулак
Проверьте, нет ли деформации, трещин и других повреждений на поворотном кулаке. В случае необходимости замените.
Источник статьи доступен на сайте www.Autoinstruction.ru
Сборка
1. Запрессуйте грязеотражательный щит на поворотный кулак при помощи подходящей выколотки и специнмтрумента.
Внимание:
Не используйте грязеотражательный щит повторно.
Устанавливайте грязеотражательный щит в положении, показанном на рисунке.
Установите поворотный кулак в стопорное кольцо с внутренней стороны.
3. При помощи выколотки (специнструмент) и пресса запрессуйте колесный подшипник в поворотный кулак.
Внимание: Не используйте колесный подшипник повторно.
4. Установите в поворотный кулак стопорное кольцо с наружной стороны.
5. При помощи выколотки (специнструмент) и пресса запрессуйте ступицу колеса.
