Разборка
Внимание: Цилиндр пр-ва фирмы Nabuko: снимайте бачок главного цилиндра только при необходимости.
1. При помощи плоской отвертки отогните захваты стопорного колпака наружу, как показано на рисунке, и снимите стопорный колпак.
При снятии надежно удерживайте колпак, чтобы поршень не выскочил из главного цилиндра.
2. Закрепите фланец корпуса цилиндра в тисках, как показано на рисунке.
Внимание:
Вставляйте главный цилиндр в тиски так, чтобы отверстие под штифт было обращено вверх.
Проложите медные пластины и ткань, чтобы не повредить цилиндр.
3. С помощью кернера диаметром прибл. 4 мм выбейте крепежный штифт бачка.
4. Выньте главный цилиндр в сборе из тисков.
5. Снимите бачок и резиновые втулки из корпуса цилиндра.
6. При помощи крестовой отвертки отсоедините поршень и выдавите стопор поршня из корпуса цилиндра.
7. Осторожно, без перекосов, во избежание повреждения стенок цилиндра, выньте первичный поршень в сборе.
Цилиндр пр-ва фирмы Tokiko
[Материал скопирован с онлайн-ресурса: AutoInstruction]
Цилиндр пр-ва фирмы Nabuko
8. Постучите фланцем по деревянному бруску и высвободите вторичный поршень в сборе. Осторожно, без перекосов, во избежание повреждения стенок цилиндра, выньте вторичный поршень в сборе.
Проверка
Проверьте, нет ли повреждения, износа, коррозии и точечной пористости на внутренних стенках цилиндра. При необходимости замените цилиндр.
Замечания по сборке
Не пользуйтесь минеральными маслами, напр., керосином или бензином, или смазкой для резины при очистке и сборке.
Убедитесь, что на внутренних стенках, поршне и уплотняющей манжете цилиндра нет посторонних частиц. Не повредите компоненты специнструментом при сборке.
Не роняйте компоненты. Не устанавливайте компоненты, которые падали.
Сборка
1. Нанесите тормозную жидкость Nissan №2500 или смазку для резины Nissan (KRE1200030) на внутренние стенки корпуса цилиндра и контактную поверхность поршня в сборе. Затем вставьте в корпус цилиндра сначала вторичный поршень в сборе, а затем первичный поршень в сборе.
Внимание:
Не используйте первичный и вторичный поршни повторно.
Обращайте внимание на направление установки манжеты поршня. Вставляйте ее без перекосов, чтобы она не задевала за внутренние стенки цилиндра.
Всегда заменяйте комплект внутренних деталей в сборе.
2. Визуально проверьте положение паза вторичного поршня через второе отверстие бачка и установите стопор поршня.
Цилиндр пр-ва фирмы Tokiko
Цилиндр пр-ва фирмы Nabuko
Внимание: Цилиндр пр-ва фирмы Nabuko: не используйте повторно кольцевое уплотнение стопора поршня.
3. Наденьте на поршень стопорный колпак. Вдавливайте стопорный колпак, пока его захваты полностью не войдут в канавки на корпусе цилиндра.
Внимание: Не используйте стопорный колпак повторно.
4. Нанесите тормозную жидкость Nissan №2500 или смазку для резины Nissan (KRE1200030) на резиновую втулку, вставьте ее в главный цилиндр.
Внимание: Не используйте втулку повторно.
5. Закрепите фланец корпуса цилиндра в тисках, как показано на рисунке.
Внимание:
Вставляйте главный цилиндр в тиски так, чтобы отверстие под штифт было обращено вверх.
Проложите медные пластины и ткань, чтобы не повредить цилиндр.
6. Установите бачок на корпус цилиндра, как показано на рисунке. Совместите отверстия под штифт и установите штифт.
Внимание:
Не используйте повторно крепежный штифт бачка и сам бачок.
Вставляйте штифт через отверстие корпуса цилиндра со стороны фаски.