Примечание. На рисунке показано взаимное расположение установочных меток на приводной цепи и соответствующих звездочках после установки компонентов.
1. Цепь привода газораспределительного механизма. 2. Звездочка выпускного распределительного вала. 3. Башмак натяжителя приводной цепи. 4. Натяжитель приводной цепи. 5. Цепь привода масляного насоса. 6. Звездочка масляного насоса. 7. Звездочка коленчатого вала. 8. Успокоитель приводной цепи. 9. Звездочка впускного распределитeльного вала. А. Темно-синее звено. В. Установочная метка (штамп). С. Оранжевое звено. D. Установочная метка (штамп). Е. Шпонка коленчатого вала (направлена вверх). F. Установочная метка (боковая накатка). G. Темно-синее звено.
1. Установить звездочку коленчатого вала и детали привода масляного насоса:
Одновременно установить звездочку коленчатого вала (1), цепь привода масляного насоса (2) и звездочку масляного насоса (3).
Примечание. Стрелка указывает переднюю часть двигателя.
Установить звездочку коленчатого вала так, чтобы сторона с псевдошестерней (А) была направлена в сторону задней части двигателя.
Установить звездочку масляного насоса так, чтобы сторона с шестигранником (В) была направлении в сторону породной части двигателя.
Примечание. На компонентах привода масляного насоса установочные метки отсутствуют.
Удерживая верхнюю часть вала масляного насоса насадкой Torx (размер: Е8), затянуть гайки звездочки масляного насоса.
1. Звездочка коленчатого вала. 2. Цепь привода масляного насоса. 3. Звездочка масляного насоса.
Установить натяжитель цепи (1и для чего вставить корпус на ось (В), одновременно установив пружину в фиксирующее отверстие (А) передней поверхности блока цилиндров. Убедиться в том, что после установки цепь привода масляного насоса натянута.
2. Установить цепь привода газораспределительного механизма:
Установить цепь, совместив все соответствующие мотки на звеньях и звездочках.
А. Темно-синее звено. В. Установочная мета (штамп). С. Оранжевое звено. D. Установочная метка (штамп). Е. Шпонка коленчатого вала (направлена вверх). F. Установочная мета (боковая накатка). G. Темно-синее звено.
Если установочные мотки но совпадают, немного провернуть распределительный вал, чтобы исправить положение.
Снова проверить положение установочных меток на каждой звездочке и цепи привода газораспределительного механизма после установки цепи, придерживая её руками.
Чтобы избежать проскакивания зубьев звездочки в приводной цепи, не вращать коленчатый и распределительный вал, пока не установлена передняя крышка двигателя.
3. Установить башмак натяжителя (1) и успокоитель (2) приводной цепи.
4. Установить механизм натяжителя приводной цепи (1):
Зафиксировать плунжер в положении полного сжатия, используя стопорный штифт (А), а затем установить механизм натяжителя.
Осторожно извлечь стопорный штифт после того, как механизм натяжителя будет установлен.
(Перейдите к источнику по ссылке: AutoInstruction.ru)
5. Снова проверить положение установочных моток всех звездочек и приводной цепи.
6. Установить передний сальник коленчатого вала в переднюю крышку,
7. Установить переднюю крышку двигателя:
Нанести непрерывный валик герметика на поверхности установки передней крышки двигателя, как показано на рисунке.
Примечание. Использовать оригинальный герметик Nissan или эквивалентный.
1. Головка блока цилиндров. 2. Блок цилиндров. 3. Верхняя часть масляного поддона. А. Участки нанесения герметика (∅3.0-4.0 мм).
Нанести непрерывный валик герметика на переднюю крышку двигателя.
Примечание. Использовать оригинальный герметик Nissan или эквивалентный.
А. Область нанесения герметика (03.0-4.0 мм).
Затянуть болты в указанной последовательности.
После затяжки болтов необходимо снова проверить величину их затяжки в указан ной последовательности.
Внимание. Необходимо удалить излишки герметика с поверхностей.
8. Вставить шкив коленчатого вала, совместив его со шпонкой коленчатого вала.
Примечание. При использовании для установки шкива коленчатого вала пластикового молотка необходимо стучать по центральной части шкива (не по краям).
Внимание. При установке следить за тем, чтобы не повредить кромки переднего сальника.
9. Затянуть болт шкива коленчатого вала:
Примечание. Для затжки болта шкива коленчатого вала зафиксировать шкив специальным держателем.
Нанести свежее моторное масло на резьбу и посадочные поверхности болта шкива коленчатого вала.
Затянуть болт шкива коленчатого вала моментом 35.0 Нм.
Нанести метку краской (В) на шкив коленчатого вала напротив любой угловой метки (А), соответствующих шести краям болта (1).
Дотянуть болт еще на 60° по часовой стрелке (угол дотяжки), ориентируясь по угловым меткам.
10. Убедиться в том, что коленчатый вал свободно вращается по часовой стрелке от усилия рук.
11. Установить остающиеся детали в порядке, обратном снятию.