Внимание:
- При проведении работ в помещении СТО повесьте табличку «ОГНЕОПАСНО».
- Проводите работы в хорошо проветриваемом месте. Под рукой должен находиться СО2-огнетушитель.
- Не курите при обслуживании топливной системы. Не зажигайте огонь и не производите искр.
Снятие
1. Сбросьте давление топлива. См. главу Система управления двигателем.
2. Снимите верхнюю часть впускного коллектора. См. раздел «Верхняя часть впускного коллектора».
3. Отсоедините быстросъемный штуцер следующим образом.
Отсоедините топливный шланг от топливной трубки.
- а. Потяните по прямой и снимите быстросъемный штуцер с топливной трубки.
- b. Выньте топливный шланг из хомута на кронштейне.
- c. Наденьте съемник на топливную трубку гильзой в сторону быстросъемного штуцера.
- d. Вводите съемник в быстросъемный штуцер, пока гильза не упрется в него. Зафиксируйте съемник в таком положении.
Внимание: Быстросъемный штуцер не отсоединится, если Вы будете вводить съемник с большим усилием. Зафиксируйте съемник в таком положении, когда он упрется в штуцер.
Примечание: Система отвода топлива на данной модели не предусмотрена.
- е. Потяните по прямой и снимите быстросъемный штуцер с топливной трубки.
Внимание:
- Тяните за быстросъемный штуцер, придерживая за участок «А», как показано на рисунке.
- Не тяните вбок. В противном случае можно повредить кольцевое уплотнение внутри быстросъемного штуцера.
- Поскольку прольется топливо, заранее запаситесь емкостью и тряпкой.
- Не зажигайте огонь и не производите искр.
- Не подносите компоненты к источникам тепла. Будьте особенно осторожны при производстве сварочных работ.
- Не подвергайте компоненты воздействию электролита аккумулятора или других кислот.
- При снятии/установке не сгибайте и не перекручивайте участок между быстросъемным штуцером и топливным шлангом.
- Для сохранения участка подсоединения в чистоте и во избежание повреждения и попадания посторонних частиц закупорьте отверстия отсоединенных трубок заглушками или закройте пластиковыми мешками.
4. Отсоедините разъемы от топливных форсунок.
5. Снимите защитную накладку с топливной трубки.
Ослабьте болты в порядке, обратном изображенному на рисунке.
6. Снимите топливные форсунки и топливную трубку в сборе.
Ослабьте болты в порядке, обратном изображенному на рисунке.
Внимание:
- Убедитесь, что распылитель топливной форсунки не соприкасается с другими компонентами.
- Соберите остатки топлива, вылившегося из трубок, салфеткой.
7. Снимите топливную форсунку (3) с топливной трубки (1), выполнив следующие операции:
- а. Отпустите зажим (2) и снимите его.
- b. Выньте топливные форсунки из топливной трубки под прямым углом.
Внимание:
- Не пролейте остатки топлива из топливной трубки.
- Не повредите распылитель форсунки.
- Не роняйте и не ударяйте топливные форсунки.
- Не разбирайте топливные форсунки.
Установка
1. При установке новых кольцевых уплотнений в топливную форсунку соблюдайте следующее:
Внимание:
- Верхнее и нижнее кольцевое уплотнение отличаются. Не перепутайте их.
- Со стороны топливной трубки: черный
- Со стороны распылит, форсунки: зеленый
Берите кольцевые уплотнения голыми руками. (Не надевайте перчатки). Смажьте кольцевые уплотнения моторным маслом. Не чистите кольцевые уплотнения растворителем. Убедитесь, что на кольцевом уплотнении и на поверхности под уплотнение нет посторонних частиц. При установке не поцарапайте уплотнения инструментом или ногтями. Также не перекручивайте и не растягивайте кольцевые уплотнения. Если при установке кольцевое уплотнение растянулось, не вставляйте его сразу же в топливную трубку. Вставляйте кольцевое уплотнение в топливную трубку под прямым углом. Не сдвигайте и не перекручивайте его.
2. Вставьте топливную форсунку (4) в топливную трубку (1) следующим образом:
- а. Вставьте зажим (2) в канавку на топливной форсунке.
Вставляйте зажим так, чтобы выступ (F) на топливной форсунке совместился с вырезом (D) на зажиме.
Внимание:
- Всегда заменяйте зажимы новыми.
- Ставьте зажим так, чтобы он не задевал за кольцевое уплотнение. В противном случае, замените кольцевое уплотнение.
- b. Вставьте топливную форсунку в топливную трубку с закрепленным зажимом. Вставляйте ее, соблюдая центрирование.
Вставьте топливную форсунку так, чтобы выступ (В) топливной трубки вошел в вырез (С) на зажиме.
Убедитесь, что фланец (А) топливной трубки надежно зафиксировался в установочной канавке (Е) на зажиме.
- с. Проверьте правильность установки, убедившись, что топливная форсунка не проворачивается и не соскакивает.
3. Установите топливную трубку и топливные форсунки в сборе на головку цилиндров.
3. Кольцевой уплотнение (чернее)
5. Кольцевое уплотнение (зеленое)
Затяните крепежные болты в два прохода в порядке, указанном цифрами на рисунке.
[Посмотрите оригинал на портале: Autoinstruction.ru]
Внимание: Не допускайте, чтобы наконечник распылителя топливной форсунки соприкасался с другими компонентами.
4. Установите защитную накладку на топливную трубку.
Затяните крепежные болты в два прохода в порядке, указанном цифрами на рисунке.
5. Подсоедините электропроводку к топливной форсунке.
6. Подсоедините топливный шланг следующим образом:
- а. Убедитесь, что внутри и вокруг топливной трубки и быстросъемного штуцера нет повреждений и отложении посторонних частиц.
- b.Нанесите тонкий слой свежего моторного масла на кончик топливной трубки.
- с. Совместите центры и вставьте быстросъемный штуцер в топливную трубку без перекосов.
Вставляйте быстросъемный штуцер в топливную трубку, пока первый буртик на топливной трубке полностью не войдет в быстросъемный штуцер, а второй буртик окажется под нижней кромкой быстросъемного штуцера.
Внимание:
- Вставляя топливную трубку в быстросъемный штуцер, придерживайте его за участок «А», как показано на рисунке.
- Чтобы не повредить кольцевое уплотнение внутри быстросъемного штуцера из-за установки с перекосом, точно совместите центры.
- Вставляйте, пока не услышите щелчок и не ощутите фактическое зацепление.
- Чтобы не спутать зацепление с похожим звуком, выполните следующую операцию.
- d. Прежде чем закрепить топливную трубку хомутом, потяните за быстросъемный штуцер, придерживая за участок «А». Убедитесь, что он полностью вошел в зацепление (подсоединился) так, что не соскочит с топливной трубки.
- е. Установите колпачок на быстросъемный штуцер.
Устанавливайте колпачок на быстросъемный штуцер стрелкой в сторону быстросъемного штуцера (сторону топливного шланга).
Внимание:
- Убедитесь, что быстросъемный штуцер и топливная трубка надежно вошли в зацепление с установочной канавкой на колпачке быстросъемного штуцера.
- Если колпачок устанавливается на быстросъемный штуцер с трудом, возможно, быстросъемный штуцер установлен неправильно. Проверьте правильность подсоединения еще раз.
- f. Закрепите топливный шланг хомутом.
7. После этой операции установка выполняется в порядке, обратном снятию.
Проверка после установки
Проверка утечек топлива
1. Создайте давление в топливопроводах, повернув ключ зажигания в положение «ON» (не запуская двигатель). Затем проверьте, нет ли утечек топлива на стыках.
Примечание: Для проверки в труднодоступных местах пользуйтесь зеркалами.
2. Запустите двигатель. Увеличивая обороты двигателя, снова проверьте, нет ли утечек топлива на стыках топливопроводов.
Внимание: Не прикасайтесь к двигателю сразу же после остановки, поскольку он очень сильно нагревается.