1. Рулевое колесо; 2. Рулевая колонка в сборе; 3. Пластина кронштейна; 4. Блок управления EPS; 5. Промежуточный вал
Внимание:
- При снятии и установке не допускайте ударов по рулевой колонке в сборе в осевом направлении.
- Следует проявлять осторожность при многократном вращении рулевого колеса на остановленном автомобиле, т.к. электродвигатель и блок управления могут перегреться.
- Рулевая колонка в сборе - тяжелая (прибл. 10 кг). Будьте осторожны при ее снятии с автомобиля.
- Рулевая колонка в сборе разборке не подлежит. Если имеются отклонения от нормы, замените рулевую колонку в комплекте.
Снятие рулевой колонки в сборе
1. Снимите модуль подушки безопасности водителя.
2. Снимите рулевое колесо и спиральный провод.
3. Снимите крышку колонки, приборную панель и накладки. См. главу Кузов.
4. Снимите выключатель очистителя и омывателя ветрового стекла и переключатель света фар и указателей поворота.
5. Снимите все хомуты и отсоедините все разъемы от рулевой колонки в сборе.
6. Выверните крепежный болт промежуточного вала из рулевого механизма и отделите вал от рулевого механизма.
7. Отсоедините разъем от электрического усилителя рулевого управления.
8. Выверните гайку из рулевой колонки в сборе и убедитесь, что рулевая колонка перемещается свободно.
9. Снимите рулевую колонку в сборе с автомобиля.
Внимание:
- Не проворачивайте вал рулевого механизма на 360° или более. (Это чревато внесением ошибки в значение угла поворота, которое вводится в память электроусилителя рулевого управления).
- Не отделяйте промежуточный вал и рулевую колонку.
Проверка после снятия рулевой колонки в сборе
Проверьте, нет ли повреждений или других отклонений от нормы на компонентах рулевой колонки в сборе и промежуточном валу. При необходимости замените.
Если автомобиль попал в небольшую аварию со столкновением, измерьте длину «L», как показано на рисунке. Если длина отличается от нормы, замените рулевую колонку а сборе.
Длина «L» рулевой колонки: 464 мм
Измерьте момент поворота рулевой колонки при помощи приспособления для измерения преднатяга. Если момент отличается от нормы, замените рулевую колонку в сборе.
Момент поворота: 0-2,1 Н·м (0-0,21 кг·м)
Установка рулевой колонки в сборе
Установка выполняется в порядке, обратном снятию, с учетом следующего. Затяните болты и гайки с требуемым моментом.
Соедините вал червяка (3) с вилкой промежуточного вала (1) и рулевой колонкой (2) в сборе [правый руль (4); левый руль (5)] и затяните болт с требуемым моментом.
Внимание:
- При затягивании болтов сначала затяните их от руки и перед окончательной затяжкой убедитесь, что не ощущается заедания.
- Вставляйте болты в требуемом направлении. (Не вставляйте их с противоположной стороны).
- Затягивайте болты со стороны стыка вала червяка и промежуточного вала. Убедитесь, что между валом червяка и вилкой и между валом червяка и кулачковой гайкой нет зазора.
Проверка после установки рулевой колонки в сборе
Поверните рулевое колесо и проверьте, не нарушена ли центровка, нет ли заедания, стука и не требуется ли чрезмерное усилие при повороте рулевого колеса.