Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Nissan:
Альмера▾
Альмера 1 (N15)
Санни▾
Санни 7 (B13)
Примера▾
Примера 1 (P10, бензин)
Максима▾
Максима 4 (A32, бензин)
Кашкай▾
Кашкай 1 (J10)
Х-Трейл▾
Х-Трейл 2 (T31, бензин)
Патфайндер▾
Патфайндер 1 (WD21, бензин)
Патрол▾
Патрол 4 (Y60, бензин)
Ноут▾
Ноут 1 (E11, бензин)
Микра▾
Микра 3 (K12, бензин)
Серена▾
Серена 2 (C24)
Блюберд▾
Блюберд 10 (T12)

Вторичный вал — разборка, проверка и сборка (Nissan Almera 1 «N15»)

  • Главная
  • Ниссан
  • Альмера
  • N15 (1995-2000)
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка
  • Вторичный вал — разборка, проверка …
0
Оглавление: Разборка ↓ Проверка ↓ Сборка ↓

Разборка



1. Перед снятием деталей с вторичного вала измерьте осевой зазор ведомых шестерен 1-й, 2-й. 3-й и 4-й передач. Значения зазоров приведены в разделе «Данные для регулировок и контроля». Если зазор не лежит в указанных пределах, разберите вал и осмотрите контактирующие поверхности шестерни, вала и ступицы синхронизатора. Затем проверьте зазор между полукольцами и канавкой вала.

1. Перед снятием деталей с вторичного вала…


2. Спрессуйте передний подшипник вторичного вала.

3. Спрессуйте задний подшипник вторичного вала, используя те же приспособления, что и для переднего подшипника.

3. Спрессуйте задний подшипник вторичного вала,…


4. Снимите держатель полуколец, полукольца и упорную втулку.

5. Спрессуйте ведомую шестерню 5-й передачи.

5. Спрессуйте ведомую шестерню 5-й передачи.


6. Снимите ведомую шестерню 4-й передачи, ее втулку и стальной шарик. Следите за тем, чтобы не потерять шарик.



7. Снимите синхронизатор 3-й и 4-й передач, ведомую шестерню 3-й передачи, втулку шестерен 2-й и 3-й передачи, шарик и ведомую шестерню 2-й передачи.

8. Снимите синхронизатор 1-й и 2-й передач, ведомую шестерню 1-й передачи и игольчатый подшипник.

8. Снимите синхронизатор 1-й и 2-й передач,…


Проверка



См. раздел «Первичный вал».

Сборка



1. Соберите синхронизаторы 1-2 и 3-4 передач. Обратите внимание, что концы возвратных пружин должны зацепляться за разные сухари.

1. Соберите синхронизаторы 1-2 и 3-4 передач.…


2. Установите игольчатый подшипник и ведомую шестерню 1-й передачи.

3. Напрессуйте на вал синхронизатор 1-й и 2-й передач, используя оправку ST22452000.

4. Установите стальной шарик, ведомую шестерню 2-й передачи, втулку шестерен 2-й и 3-й передач, ведомую шестерню 3-й передачи и напрессуйте синхронизатор 3-й и 4-й передач, используя оправку ST37750000. Перед установкой шарика смажьте его универсальной консистентной смазкой. Втулка шестерен 2-й и 3-й передач имеет канавку; в которую должен входить шарик.



5. Установите шарик, втулку и ведомую шестерню 4-й передачи.

Перед установкой шарика смажьте его универсальной консистентной смазкой. Втулка ведомой шестерни 4-й передачи имеет канавку, в которую должен входить шарик.

6. Напрессуйте ведомую шестерню 5-й передачи, используя оправку' ST37750000.

7. Наденьте упорную втулку.

8. Установите полукольца, подобрав их так, чтобы зазор между кольцом и канавкой составлял 0-0,1 мм. Доступные размеры колец приведены в разделе «Данные для регулировок и технического обслуживания».

9. Установите держатель полуколец.

10. Напрессуйте на вторичный вал задний подшипник, используя оправку ST22360002.

11. Напрессуйте передний подшипник.

11. Напрессуйте передний подшипник.


12. Измерьте осевые зазоры шестерен (см. подраздел «Разборка»).
Статья проверена экспертом: Константин Лебедев
◀ Предыдущая
Ниссан Альмера Н15: Механическая коробка
Следующая ▶

Первичный вал — разборка, проверка и сборка
Разборка коробки передач (RS5F30A и RS5F31A)
Механизм переключения передач (RS5F30A и RS5F31A)
Первичный вал, вторичный вал и дифференциал (RS5F30A и RS5F31A)
Картеры сцепления и коробки передач (RS5F30A и RS5F31A)
Дифференциал и главная передача
Механизм выбора передач — проверка
Картер коробки передач (RS5F30A и RS5F31A)
Регулировка предварительного натяга подшипников дифференциала
Регулировка предварительного натяга подшипников вторичного вала
Похожие статьи из автомобилей других марок
Первичный и вторичный валы — снятие и установка БМВ 7 серия Е32 1986-1994
Вторичный вал в сборе Шевроле Каптива С100/С140 2006-2018
Вторичный наддув воздуха (бензин) Ситроен Ксара 1 1997-2006
Вторичный вал — сборка Дэу Эсперо 1 1990-2000
Вторичный вал — разборка и сборка Форд Фокус Mk1 1998-2004
Вторичный вал — описание конструкции Хонда ХРВ GH1-GH4 1998-2006
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 41 + 41

       



 

 
Almera 1 (N15) 
  • Руководство по эксплуатации
  • Приборы управления
  • Устройство автомобиля
  • Отопитель, кондиционер и аудио
  • Вождение автомобиля
  • Техническое обслуживание
  • Технические характеристики
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система управления (бензин)
  • Система управления (дизель)
  • Система питания и выхлопа
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Отопление и кондиционер
  • Системы безопасности
  • Элементы кузова
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Система пуска и заряда
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.04
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.