Снятие
- Снимите напольную консоль.
- Извлеките шплинт, снимите шайбу и отсоедините наконечник троса управления коробкой передач от рычага на коробке передач (рис. 13.36).
Рис. 13.36. Трос управления коробкой передач: 1 - наконечник троса управления коробкой передач (со стороны рычага селектора); 2 - наконечник троса управления коробкой передач (со стороны коробки передач); 3 - трос управления коробкой передач; 4 - наконечник троса блокировки выключателя зажигания; 5 - наконечник троса блокировки рычага селектора; 6 - разъем лампы индикации положения рычага селектора; 7 - рычаг селектора; 8 - выключатель полного открытия дроссельной заслонки
Рис. 13.37. Рычаг селектора: А - места смазки универсальной консистентной смазкой; 1 - кнопка; 2 - пружина; 3 - регулятор; 4 - ручка; 5 - панель индикации в сборе; 6 - блокирующий переключатель; 7 - индикаторная лампа; 8 - возвратная пружина; 9 - втулка; 10 - труба; 11 - кронштейн; 12 - рычаг селектора; 13 - рычаг; 14 - вкладыш; 15 - втулка; 16 - рычаг; 17 - штифт; 18 - пружина; 19 - ручной рычаг; 20 - вкладыш; 21 - втулка; 22 - рычаг троса; 23 - вкладыш; 24 - втулка; 25 - пружина фиксатора; 26 - кулачок механизма блокировки; 27 - направляющий блок; 28 -резиновый стопор; 29 - прокладка; 30 - стальной шарик; 31 - сферическое основание; 32 - пружина; 33 - основание
- Извлеките шплинт и отсоедините наконечник троса управления коробкой передач от рычага селектора.
- Отверните гайки крепления троса управления коробкой передач к перегородке моторного отсека и снимите трос управления коробкой передач с автомобиля.
- Извлеките шплинты и отсоедините наконечники тросов блокировки выключателя зажигания и блокировки рычага селектора от рычага селектора.
- Отверните гайки крепления оболочек тросов блокировки выключателя зажигания и блокировки рычага селектора.
- Отсоедините разъем лампы индикации положения рычага селектора.
- Выверните болты и снимите рычаг селектора.
Проверка блокирующего переключателя
- Проверьте проводимость между контактами разъема при различных положениях блокирующего переключателя (рис. 13.38).
Рис. 13.38. Расположение контактов блокирующего переключателя
- Если проводимость между контактами разъема не соответствует требуемой, замените переключатель.
Установка
- Установка проводится в последовательности обратной снятию, с учетом следующего.
Установка троса блокировки рычага селектора (со стороны рычага селектора)
- Временно установите кнопку рычага селектора, переместите рычаг селектора в положение Р и поверните ключ в выключателе зажигания в положение LOCK (OFF).
- Затяните стопорную гайку так, чтобы конец троса блокировки рычага селектора выступал над красной меткой на кулачке (рис. 13.34).
Момент затяжки; 12 Н·м
- Проверьте функционирование рычага селектора.
Установка троса блокировки выключателя зажигания (со стороны рычага селектора)
- Установите трос блокировки выключателя зажигания на кулачок механизма блокировки.
- Установите пружину и шайбу троса блокировки выключателя зажигания.
- Слегка нажмите на место соединения троса с кулачком механизма блокировки в направлении стрелки, показанной на рисунке 13.33, до остановки троса и затяните стопорную гайку.
Материал заимствован у портала [www.autoinstruction.ru]
Момент затяжки: 12 Н·м
- Проверьте функционирование рычага селектора.
Установка троса управления коробкой передач (со стороны коробки передач)
- Переместите рычаг селектора в положение N.
- Убедитесь, что переключатель блокировки выключателя зажигания находится в положении N.
- Слегка потяните трос управления коробкой передач в направлении стрелки, показанной на рисунке 13.35, и затяните гайку.
Момент затяжки: 12 Н·м
- Убедитесь, что автоматическая коробка передач переключается в режим, соответствующий положению рычага селектора и правильно работает в этом режиме.
Проверка выключателя полного открытия дроссельной заслонки
- Отсоедините разъем от выключателя полного открытия дроссельной заслонки.
- Омметром проверьте проводимость между контактами разъема выключателя полного открытия дроссельной заслонки (рис. 13.39). Убедитесь, что При отпущенной кнопке выключателя между контактами имеется проводимость, а при нажатии - проводимость отсутствует.
Рис. 13.39. Расположение контактов разъема выключателя полного открытия дроссельной заслонки