Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Mitsubishi:
Кольт▾
Кольт 2 и 3 (C10/C50, бензин) Кольт 4 и 5 (CA0/CJ) Кольт 5 (CJ, бензин)
Лансер▾
Лансер 3, 4 и 5 (3/4/5) Лансер 9 («Cedia», бензин)
Галант▾
Галант 6 и 7 (6/7, бензин)
Аутлендер▾
Аутлендер 1 (CU/ZE/ZF, бензин)
Паджеро▾
Паджеро 1 и 2 (L040/V20)
Л200▾
Л200 4 (KA/KB, дизель)
Каризма▾
Каризма 1
Спейс Стар▾
Спейс Стар 1

Проверка гидравлических компенсаторов зазоров клапанов (Mitsubishi Space Star 1)

  • Главная
  • Мицубиси
  • Спейс Стар
  • 1 (1998-2005)
  • Двигатель и системы
  • Бензиновые двигатели «4G1»
  • Проверка гидравлических компенсатор…
0

Проверка



Если после пуска двигателя появляется характерный аномальный шум и не исчезает после прогрева двигателя, возможно, неисправны гидравлические компенсаторы зазоров клапанов и необходимо выполнить следующую проверку.

Примечания.

(1) Аномальный шум, вызванный неисправностью гидравлических компенсаторов зазоров клапанов, появляется немедленно после пуска двигателя и изменяется с частотой вращения коленчатого вала двигателя независимо от его нагрузки. Если аномальный шум не появляется немедленно после пуска двигателя или не изменяется с частотой вращения коленчатого вала двигателя, значит, гидравлические компенсаторы зазоров клапанов не являются источником шума.

(2) Если неисправен гидравлический компенсатор зазоров клапанов, аномальный шум редко устраняется при прогреве двигателя на холостом ходу. Однако, аномальный шум может исчезнуть только тогда, когда заклинивание вызвано загрязнением моторного масла, состояние которого не поддерживается должным образом.


1. Пустите двигатель.

2. Убедитесь, что аномальный шум появился немедленно после пуска двигателя и изменяется с изменением частоты вращения коленчатого вала двигателя.

Если аномальный шум не появляется немедленно после пуска двигателя или не изменяется с частотой вращения коленчатого вала двигателя, значит, гидравлические компенсаторы зазоров клапанов исправны. Проверьте двигатель на наличие других источников шума. Если аномальный шум не изменяется с частотой вращения коленчатого вала двигателя, вероятно, он вызван неисправностями других элементов двигателя.



3. При работе двигателя на холостом ходу убедитесь, что уровень шума не изменяется при увеличении нагрузки двигателя.

Если уровень шума изменяется, вероятно причиной шума являются изношенные вкладыши коренных или шатунных подшипников (В этом случае гидравлические компенсаторы зазоров клапанов исправны).

4. После прогрева двигателя для проверки на наличие аномального шума оставьте его работать на холостом ходу.

Если шум уменьшается или исчезает, очистите гидравлические компенсаторы зазоров клапанов, так как, возможно произошло их заклинивание. Если уровень аномального шума не изменился, переходите к пункту 5.

5. Удалите воздух из гидравлических компенсаторов зазоров клапанов.

6. Если аномальный шум не исчезает после удаления воздуха, очистите гидравлические компенсаторы зазоров клапанов.

Материал скопирован с онлайн-ресурса: autoinstruction.ru
Статья проверена экспертом: Анатолий Стопариков
◀ Предыдущая
Мицубиси Спейс Стар 1: Бензиновые двигатели «4G1»
Следующая ▶

Проверка разрежения во впускном коллекторе
Проверка компрессии
Проверка состава топливовоздушной смеси
Проверка частоты вращения коленчатого вала двигателя на холостом ходу
Проверка угла опережения зажигания двигателя 4G13
Прокачка гидравлических толкателей
Регулировка натяжения ремня привода ГРМ
Шкив коленчатого вала привода поликлиновых ремней
Распределительный вал и сальник распределительного вала
Масляный поддон — снятие, проверка и установка
Похожие статьи из автомобилей других марок
Проверка гидравлических компенсаторов зазоров в приводе… Мерседес V-Класс W639 2003-2014
Работа гидравлических компенсаторов зазоров Дэу Нексия Н100 1994-2008
Проверка и регулировка зазоров в механизме привода клапанов Ауди 80 Б2 1979-1986
Регулировка зазоров в механизме привода клапанов БМВ 3 серия Е21 1975-1983
Замена гидрокомпенсаторов зазоров в механизме привода… Чери Амулет А15 2003-2010
Регулировка зазоров в приводе клапанов Шевроле Авео Т300 2012-2018
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 43 + 44

       



 

 
Space Star 1 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Бензиновые двигатели «4G9»
  • Бензиновые двигатели «4G1»
  • Дизельные двигатели «F9Q1»
  • Система охлаждения
  • Система впрыска «GDI»
  • Система впрыска «MPI»
  • Система питания дизеля
  • Система зажигания
  • Предпусковой подогрев
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Ходовая часть
  • Подвеска автомобиля
  • Тормозная система
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Отопление и кондиционер
  • Электрооборудование
  • Система пуска и заряда
  • Оборудование и приборы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.23
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.