Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Mitsubishi:
Кольт▾
Кольт 2 и 3 (C10/C50, бензин) Кольт 4 и 5 (CA0/CJ) Кольт 5 (CJ, бензин)
Лансер▾
Лансер 3, 4 и 5 (3/4/5) Лансер 9 («Cedia», бензин)
Галант▾
Галант 6 и 7 (6/7, бензин)
Аутлендер▾
Аутлендер 1 (CU/ZE/ZF, бензин)
Паджеро▾
Паджеро 1 и 2 (L040/V20)
Л200▾
Л200 4 (KA/KB, дизель)
Каризма▾
Каризма 1
Спейс Стар▾
Спейс Стар 1

Проверка выходного напряжения датчика частоты вращения колеса (Mitsubishi Colt 5)

  • Главная
  • Мицубиси
  • Кольт
  • CJ (1995-2003)
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Проверка выходного напряжения датчи…
0
4. Поднимите автомобиль и отпустите рычаг стояночной тормозной системы.

5. Отсоедините разъем проводки от блока управления и измерьте выходное напряжение между клеммами разъема со стороны жгута проводов (рис. 14.36).

Рис. 14.36. Проверка сопротивления и…

Рис. 14.36. Проверка сопротивления и электропроводности между клеммами разъема проводки со стороны жгута проводов


6. Вращайте колесо со скоростью от 0.5 до 1 об/сек и при этом измеряйте выходное напряжение датчика частоты вращения колеса.

(Информация доступна на портале AutoInstruction.ru)

Выходное напряжение: при измерении вольтметром: 50 мВ или больше, при измерении осциллографом: 120 мВ (конец к концу) или больше.

7. Если выходное напряжение ниже требуемого, причиной может быть неисправный датчик частоты вращения колеса. В таком случае дефектный датчик необходимо заменить.

Датчик частоты вращения колес вПереднее левое колесоПереднее правое колесоЗаднее левое колесоЗаднее правое колесо
№ клеммы6897
19212220
Статья проверена экспертом: Михаил Кондратьев
◀ Предыдущая
Мицубиси Кольт CJ: Тормозная система
Следующая ▶

Проверка сопротивления между клеммами разъема проводки со стороны жгута
Проверка напряжения на клеммах разъема блока управления ABS
Антиблокировочная система ABS — общее описание
Тросы привода стояночной тормозной системы
Рычаг привода стояночной тормозной системы
Проверка электромагнитных клапанов ABS
Гидравлический блок управления ABS
Электронный блок управления ABS
Похожие статьи из автомобилей других марок
Замена датчика частоты вращения колеса БМВ Х5 Е53 1999-2006
Синхронизирующее кольцо датчика частоты вращения заднего… Шевроле Тахо 800 2000-2006
Снятие и установка датчика частоты вращения переднего колеса Хендай Акцент МС 2005-2010
Замена датчика частоты вращения переднего колеса Джип Чероки XJ 1984-1991
Замена датчика частоты вращения колеса Шкода Фабия 6Y 1999-2007
Проверка напряжения питания датчика частоты вращения… Фольксваген Пассат Б4 1993-1997
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 31 + 18

       



 

 
Colt 5 (CJ, бензин) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Технические характеристики
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей 4G1 до 1995 г
  • Ремонт двигателей 4G1 с 1995 г
  • Ремонт двигателей 4G9
  • Система охлаждения
  • Снижение токсичности
  • Система пуска и зажигания
  • Система впрыска MPI
  • Ремонт карбюратора
  • Трансмиссия
  • Сцепление и приводные валы
  • Механическая коробка F5M21
  • Механическая коробка F4M41
  • Автоматическая коробка F4A21
  • Автоматическая коробка F4A41
  • Ходовая часть
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Элементы кузова
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Colt 4 и 5 (CA0/CJ) 
  • Информация для владельца
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Двигатель в автомобиле
  • Капремонт двигателя (бензин)
  • Капремонт двигателя (дизель)
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Ремонт карбюратора
  • Впрыск топлива MPI
  • Впрыск топлива GDI
  • Снижение токсичности
  • Система питания (дизель)
  • Система зажигания
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Неисправности шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Колеса и шины
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Элементы кузова
  • Отопление и кондиционер
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Система пуска и заряда
  • Электрические схемы
Colt 2 и 3 (C10/C50, бензин) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Ежедневный уход
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Двигатель в автомобиле
  • Капремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система питания и выхлопа
  • Система пуска и зажигания
  • Снижение токсичности
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Сцепление и приводные валы
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Элементы кузова
  • Отопитель и кондиционер
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.42
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.