- если уровень жидкости в системе после короткого пуска двигателя перестает убывать, оставить двигатель работающим;
- быстро повернуть руль несколько раз в одну и другую сторону, чтобы воздух вышел из цилиндра. При этом не следует сильно перекручивать руль. Будет достаточно, если при повороте в обе стороны поршень гидроусилителя будет немного не доходить до упора;
- во время этой операции следить за уровнем жидкости в бачке. Если он уменьшается, жидкость сразу следует долить и удерживать на уровне метки Max. После доливки необходимо заворачивать пробку. Продолжать действия до тех пор, пока при повороте руля из одной стороны в другую в бачке не прекратится появление пузырьков воздуха.
Прокачка системы гидроусилителя (Mercedes Sprinter W903)
Прокачку системы гидроусилителя необходимо проводить в следующем порядке:
Статья проверена экспертом: Григорий Константинов
Похожие статьи из автомобилей других марок
Прокачка системы гидроусилителя рулевого управления Ауди 100 С3 1982-1990
Прокачка системы гидроусилителя рулевого управления БМВ Х5 Е53 1999-2006
Прокачка системы гидроусилителя рулевого управления Чери Амулет А15 2003-2010
Прокачка системы гидроусилителя рулевого управления Шевроле Авео Т300 2012-2018
Прокачка системы гидроусилителя рулевого управления Дэу Матиз М100 1998-2005
Замена рабочей жидкости и прокачка системы гидроусилителя Фиат Крома 154 1985-1996
Прокачка системы гидроусилителя рулевого управления БМВ Х5 Е53 1999-2006
Прокачка системы гидроусилителя рулевого управления Чери Амулет А15 2003-2010
Прокачка системы гидроусилителя рулевого управления Шевроле Авео Т300 2012-2018
Прокачка системы гидроусилителя рулевого управления Дэу Матиз М100 1998-2005
Замена рабочей жидкости и прокачка системы гидроусилителя Фиат Крома 154 1985-1996
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
