Рис. 262. Рулевая тяга: 1 — шарнир рулевой тяги; 2 — защитный чехол
При привернутом колесе снизу автомобиля взяться за шарнир 1 (рис. 262) рулевой тяги и с силой покачать его. Изношенный шарнир имеет увеличенный осевой люфт. Если он превышает 2 мм, шарнир необходимо заменить.
При проверке грязезащитные чехлы шарниров не должны иметь видимых повреждений. Поскольку их нельзя заменить отдельно, надо заменить соответствующий наконечник рулевой тяги.