Стук в двигателе (Mercedes E-Class W210)

0

Стук в прогретом двигателе почти всегда указывает на повреждение подшипников. Чаще всего возникают повреждения на шатунных подшипниках, реже — на опорных подшипниках коленчатого вала. Замена поврежденного подшипника требует большого объема ремонтных работ.

Диагностика подшипников

Прибавьте обороты и затем сбросьте газ. Если появляется стук, который не прекращается с уменьшением числа оборотов, прекратите движение и припаркуйте автомобиль.

Сильный стук при больших оборотах двигателя, уменьшающийся или пропадающий при сбросе газа, указывает на капитальную поломку подшипника.

[Весь материал скопирован с сайта: autoinstruction.ru]

Статья о ремонте автомобилей «Мерседес E-Класс W210» (1996-2002): «Стук в двигателе»: https://autoinstruction.ru/Mercedes/E-Class/W210/engine-diesel/repair/162500 <a href="https://autoinstruction.ru/Mercedes/E-Class/W210/engine-diesel/repair/162500">Стук в двигателе</a> - статья о ремонте автомобилей «Мерседес E-Класс W210» (1996-2002) из раздела «Ремонт двигателей». [url=https://autoinstruction.ru/Mercedes/E-Class/W210/engine-diesel/repair/162500]Стук в двигателе[/url] - статья о ремонте автомобилей «Мерседес E-Класс W210» (1996-2002) из раздела «Ремонт двигателей».