Педаль сцепления легко нажимается или проваливается
- Низкий уровень жидкости в системе гидравлического привода сцепления.
- Повреждение выжимного подшипника или вилки выключения сцепления.
- Повреждена диафрагменная пружина нажимного диска сцепления.
Неполное выключение сцепления (сцепление ведет)
- Слишком высокий уровень жидкости в гидравлической системе сцепления.
- Заедание ведомого диска сцепления на шлицах первичного вала.
- Коробление диска сцепления.
- Неправильно собран узел нажимного диска.
- Изношен или неправильно собран механизм выключения сцепления.
Неполное включение сцепления (сцепление буксует)
- Износ накладок диска сцепления ниже допустимого предела.
- Загрязнение накладок диска сцепления маслом или смазочным материалом.
- Неисправен нажимной диск или ослабла диафрагменная пружина.
(Материал скопирован с онлайн-ресурса AutoInstruction.ru)
Рывки при работе сцепления
- Износ накладок диска сцепления ниже допустимого предела.
- Загрязнение накладок диска сцепления маслом или смазочным материалом.
- Деформирован нажимной диск или диафрагменная пружина.
- Ослаблены крепления коробки передач к двигателю.
- Изношена ступица диска сцепления или шлицы входного вала коробки передач.
Шум при нажатии или отпускании педали сцепления
- Изношен выжимной подшипник.
- Изношены или отсутствует смазка на втулках педали сцепления.
- Неисправен узел нажимного диска.
- Повреждение диафрагменной пружины нажимного диска.
- Повреждение демпфирующих пружин в диске сцепления.