Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Mercedes-Benz:
A-Класс▾
A-Класс 1 (W168)
C-Класс▾
C-Класс (190/W201) C-Класс 1 (W202) C-Класс 2 (W203)
E-Класс▾
E-Класс (W123, бензин) E-Класс 1 (W124) E-Класс 2 (W210)
S-Класс▾
S-Класс 1 (W116, бензин) S-Класс 2 (W126, бензин) S-Класс 3 (W140) S-Класс 4 (W220)
М-Класс▾
М-Класс 1 (W163)
G-Класс▾
G-Класс 1 (W463)
V-Класс▾
V-Класс 1 (W638) V-Класс 2 (W639, дизель)
Спринтер▾
Спринтер 1 (W903, дизель)

Ступица переднего колеса — снятие и установка (Mercedes E-Class W124)

  • Главная
  • Мерседес
  • E-Класс
  • W124 (1984-1995)
  • Ходовая часть
  • Подвеска автомобиля
  • Ступица переднего колеса — снятие и…
0
Оглавление: Снятие ↓ Ремонт ↓ Установка ↓
Внимание! Подшипник ступицы переднего колеса запрессован в поворотный кулак, поэтому при снятии присутствует высокая вероятность его повреждения и, возможно, потребуется его замена.


Ступица переднего колеса



Ступица переднего колеса


Снятие



Использование отвертки для снятия защитного колпачка со ступицы переднего колеса



Использование отвертки для снятия защитного…


Снятие пружины с оси ступицы



Снятие пружины с оси ступицы


Ослабление зажимного болта, крепящего гайку ступицы переднего колеса



Ослабление зажимного болта, крепящего гайку…


Отвинчивание гайки крепления ступицы переднего колеса



Отвинчивание гайки крепления ступицы переднего…


1. Снимите передний тормозной диск. На моделях с антиблокировочной системой снимите датчик ABS с переднего колеса.



2. Используя отвертку или выколотку, снимите защитный колпачок, расположенный в центре ступицы переднего колеса. При повреждении защитного колпачка при снятии необходимо его заменить (см. рис. Использование отвертки для снятия защитного колпачка со ступицы переднего колеса).

3. При наличии снимите пружину с оси ступицы (см. рис. Снятие пружины с оси ступицы).

4. Ослабьте зажимной болт, фиксирующий гайку крепления ступицы от отвинчивания, затем отвинтите гайку и снимите ее с оси ступицы. При наличии снимите упорную шайбу (см. рис. Ослабление зажимного болта, крепящего гайку ступицы переднего колеса, Отвинчивание гайки крепления ступицы переднего колеса).

5. Снимите ступицу переднего колеса с поворотного кулака. Если ступица не снимается, необходимо использовать съемник.

6. Если внутреннее кольцо подшипника осталось на поворотном кулаке, используя съемник, снимите его с оси ступицы, затем снимите уплотнительное кольцо ступицы.

7. Проверьте состояние цапфы поворотного кулака и, при необходимости, замените.

Ремонт



1. Извлеките со ступицы внутреннее кольцо наружного подшипника.

2. С задней части ступиц снимите уплотнительное кольцо и затем извлеките внутреннее кольцо внутреннего подшипника. 3. Установите ступицу на соответствующую оправку и, используя молоток и выколотку, выбейте внутреннее кольцо внешнего подшипника. При этом не перекашивайте кольцо, чтобы не повредить гнездо подшипника в ступице.

4. Переверните ступицу и аналогичным образом выбейте внешнее кольцо внутреннего подшипника.

5. Очистите ступицу от грязи и смазки и, используя наждачную бумагу, зашлифуйте заусенцы на ступице. Проверьте состояние ступицы на наличие трещин, износа и механических повреждений и, при необходимости, замените. На моделях с антиблокировочной системой проверьте состояние зубчатого ротора датчика.



6. Перед сборкой нанесите тонкий слой смазки на внешнее кольцо подшипника и сопрягаемую поверхность ступицы. Также смажьте беговые дорожки внутреннего кольца.

7. Установите ступицу на оправку и установите наружное кольцо внутреннего подшипника в ступицу. Используя трубчатую оправку, опирающуюся на внешнее кольцо подшипника, и пресс, запрессуйте кольцо подшипника в ступицу до упора. При запрессовке не перекашивайте кольцо подшипника.

8. Переверните ступицу и аналогичным образом запрессуйте в ступицу наружное кольцо внешнего подшипника.

9. Установите внутреннее кольцо внутреннего подшипника. На заднюю часть ступицы установите уплотнительное кольцо рабочими кромками к подшипнику. Заполните подшипники смазкой, составляющей две трети полного объема смазки, затем установите внутреннее кольцо внешнего подшипника.

Установка



1. Нанесите тонкий слой смазки на заднюю часть уплотнительного кольца ступицы и установите ступицу на цапфу поворотного кулака.

2. Установите упорную шайбу и навинтите гайку крепления ступицы.

3. Завинчивая гайку крепления ступицы, запрессуйте внутренние кольца подшипника ступицы на цапфу поворотного кулака. После установки ступицы отрегулируйте осевой люфт подшипника ступицы. После проведения регулировки затяните зажимной болт, фиксирующий гайку крепления ступицы от отвинчивания.

4. Установите пружину на цапфу поворотного кулака.

5. Установите на ступицу защитный колпачок со смазкой.

6. Установите тормозной диск и, при наличии, датчик переднего колеса антиблокировочной системы тормозов.
Статья проверена экспертом: Станислав Зиновьев
◀ Предыдущая
Мерседес E-Класс W124: Подвеска автомобиля
Следующая ▶

Подшипник передней ступицы — проверка и регулировка
Общая информация о подвеске и рулевом управлении
Техническая характеристика подвески и рулевого управления
Поворотный кулак — снятие и установка
Амортизатор передней подвески — снятие и установка
Пружина передней подвески — снятие и установка
Нижний рычаг передней подвески — снятие и установка
Передний стабилизатор поперечной устойчивости
Похожие статьи из автомобилей других марок
Ступица переднего колеса Ауди 100 С3 1982-1990
Поворотный кулак, ступица переднего колеса Шевроле Каптива С100/С140 2006-2018
Поворотный кулак и ступица переднего колеса Хонда Фит 1 2001-2008
Поворотный кулак и ступица переднего колеса Хендай Акцент ЛС 1999-2005
Ступица с ручной блокировкой привода переднего ведущего… Исузу Трупер 1 1981-1991
Колесный подшипник и ступица переднего колеса Ленд Ровер Дефендер 90/110/130 2007-2016
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 45 + 49

       



 

 
E-Class 2 (W210) 
  • Информация для владельца
  • Описание автомобиля
  • Условия работы и инструмент
  • Ежедневный уход
  • Дизельные двигатели
  • Ремонт двигателей
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система впрыска
  • Система питания
  • Выхлопная система
  • Бензиновые двигатели
  • Ремонт двигателей
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система управления
  • Система питания и выхлопа
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Колеса и шины
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Отопление и вентиляция
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Система пуска и заряда
  • Освещение и лампы
  • Электрические схемы
E-Class 1 (W124) 
  • Информация для владельца
  • Приборы управления
  • Вождение и эксплуатация
  • Еженедельный уход
  • Техобслуживание (бензин)
  • Техобслуживание (дизель)
  • Выявление неисправностей
  • Двигатель и системы
  • Бензиновые двигатели I4
  • Бензиновые двигатели V6 (SOHC)
  • Бензиновые двигатели V6 (DOHC)
  • Дизельные двигатели
  • Капремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Топливная система (карбюратор)
  • Система впрыска Bosch CIS-E
  • Система впрыска Bosch HFM
  • Топливная система дизеля
  • Система питания и выхлопа
  • Система пуска и заряда
  • Система зажигания (I4)
  • Система зажигания (V6)
  • Предпусковой подогрев
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Отопление и вентиляция
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Рычаги и переключатели
  • Освещение и лампы
  • Электрические схемы
E-Class (W123, бензин) 
  • Информация для владельца
  • Введение в руководство
  • Двигатель и системы
  • Устройство двигателей
  • Ремонт двигателей М102
  • Ремонт двигателей М110 и М123
  • Охлаждение и смазка (М102)
  • Система охлаждения (М110 и М123)
  • Система зажигания
  • Система питания Stromberg
  • Система питания Solex 4A1
  • Впрыск топлива K-Jetronic
  • Впрыск топлива L-Jetronic
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Кардан и задний мост
  • Ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Система пуска и заряда
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.02
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.