Самодиагностирование состояния системы зажигания и впрыска топлива (Mercedes C-Class W202)

0

При наличии HFM- и PMS-систем управления больше не требуется регулировать частоту вращения вала двигателя в режиме холостого хода и содержание окиси углерода. Система сама контролирует себя и накапливает в памяти выявленные неисправности. Автомастерская фирмы Mercedes может определить неисправности при помощи считывающего устройства и целенаправленно устранить их. Одна неисправность не обязательно заметно выявляется из-за ухудшения ходовых качеств автомобиля. Поэтому целесообразно после прохождения автомобилем определенного расстояния посещать сервисную автомастерскую.

Содержимое памяти неисправностей сохраняется даже при отключении аккумуляторной батареи. Записанные в памяти неисправности автоматически стираются в том случае, если во время примерно 20 следующих друг за другом поездок они больше не проявляются. Записанные в памяти неисправности могут быть вручную стерты при помощи устройства считывания неисправностей.

При проведении ремонтных работ в системе впрыскивания топлива следует соблюдать правила поддержания чистоты в отношении системы питания и выполнять указания по технике безопасности в отношении системы зажигания.

[Первоисточник расположен на портале: autoinstruction.ru]

Статья о ремонте автомобилей «Мерседес C-Класс W202» (1993-2000): «Самодиагностирование состояния системы зажигания и впрыска топлива»: https://autoinstruction.ru/Mercedes/C-Class/W202/engine/injection-petrol/161030 <a href="https://autoinstruction.ru/Mercedes/C-Class/W202/engine/injection-petrol/161030">Самодиагностирование состояния системы зажигания и впрыска топлива</a> - статья о ремонте автомобилей «Мерседес C-Класс W202» (1993-2000) из раздела «Система впрыска (бензин)». [url=https://autoinstruction.ru/Mercedes/C-Class/W202/engine/injection-petrol/161030]Самодиагностирование состояния системы зажигания и впрыска топлива[/url] - статья о ремонте автомобилей «Мерседес C-Класс W202» (1993-2000) из раздела «Система впрыска (бензин)».