Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Mercedes-Benz:
A-Класс▾
A-Класс 1 (W168)
C-Класс▾
C-Класс (190/W201) C-Класс 1 (W202) C-Класс 2 (W203)
E-Класс▾
E-Класс (W123, бензин) E-Класс 1 (W124) E-Класс 2 (W210)
S-Класс▾
S-Класс 1 (W116, бензин) S-Класс 2 (W126, бензин) S-Класс 3 (W140) S-Класс 4 (W220)
М-Класс▾
М-Класс 1 (W163)
G-Класс▾
G-Класс 1 (W463)
V-Класс▾
V-Класс 1 (W638) V-Класс 2 (W639, дизель)
Спринтер▾
Спринтер 1 (W903, дизель)

Манжеты коленчатого вала — замена (Mercedes C-Class 190/W201)

  • Главная
  • Мерседес
  • C-Класс
  • 190/W201 (1982-1993)
  • Двигатель и системы
  • Дизельные двигатели
  • Манжеты коленчатого вала — замена
0
Оглавление: Передняя манжета коленчатого вала ↓ Задняя манжета коленчатого вала ↓

Передняя манжета коленчатого вала



1. Снимите шкив / демпфер и ступицу коленчатого вала в соответствии с параграфом 5.

2. Измерьте и запишите глубину посадки манжеты.

3. Вытащите манжету, используя подходящий крючкообразный инструмент. Можно извлечь манжету, просверлив в ней маленькое отверстие и ввернув в него самонарезной винт. После чего захватить его плоскогубцами и вытащить манжету.

4. Очистите гнездо манжеты.

5. Окуните новую манжету в чистое моторное масло и запрессуйте её на своё место (открытой стороной вперёд) на предварительно измеренную глубину, используя для этого подходящий торцевой ключ или трубу Для того, чтобы не повредить манжету валом при её установке, будет полезным намотать на конец коленчатого вала тонкий пластик или липкую ленту

6. После установки манжеты снимите защитный пластик с коленвала.

7. Установите шкив /демпфер и ступицу коленчатого вала в соответствии с параграфом 5.

Задняя манжета коленчатого вала



8. Снимите маховик/планшайбу в соответствии с параграфом 13.

9. Выполните операции, описанные в пунктах 2 и 3.

10. Если не удаётся извлечь манжету рычагом, можно отвернуть болты её корпуса от блока цилиндров, снять корпус и выбить её из корпуса. Имейте в виду, что для этого необходимо отвернуть болты, которые крепят поддон к задней части корпуса манжеты—будьте осторожны, чтобы не повредить прокладку поддона. При необходимости снимите поддон, как описано в параграфе 11 и установите новую прокладку.

(Информация скопирована с сайта: Autoinstruction.ru)

11. Проверьте коленчатый вал в месте контакта с манжетой на наличие признаков повреждения Если обнаружится сильный износ, коленчатый вал должен быть заменён.



12. Очистите корпус манжеты и прилегающую область на фланце коленчатого вала.

13. Окуните новую манжету в чистое моторное масло и запрессуйте её на своё место (открытой стороной вперёд) на измеренную предварительно глубину, используя для этого подходящий торцевой ключ или трубу. Будет полезным намотать на конец коленчатого вала тонкий пластик или липкую ленту для того, чтобы не повредить манжету валом при его установке. Учтите, что, для того, чтобы манжета обеспечивала удовлетворительное уплотнение, она должна быть установлена строго перпендикулярно валу, без перекосов.

14. Если снимался корпус манжеты, при его установке нанесите герметик на прилегающую поверхность блока цилиндров. Установите корпус манжеты и затмените болты крепления с требуемым моментом затяжки.

15. После установки манжеты снимите защитный пластик с коленвала.

16. Установите шкив /демпфер и ступицу коленчатого вала в соответствии с параграфом 5.
Статья проверена экспертом: Тимофей Прокофьев
◀ Предыдущая
Мерседес C-Класс 190/W201: Дизельные двигатели
Следующая ▶

Маховик / планшайба — снятие, осмотр и установка
Масляный насос и цепь привода — снятие, проверка и установка
Масляный поддон — снятие и установка
Головка цилиндров — снятие, осмотр и установка
Распределительный вал и толкатели клапанов — снятие, осмотр и установка
Центрирующий подшипник коленчатого вала
Опоры силового агрегата
Масляный радиатор — снятие и установка
Похожие статьи из автомобилей других марок
Манжеты коленчатого вала — замена БМВ 3 серия Е46 1998-2006
Замена передней манжеты коленчатого вала Шевроле Люмина 1 1990-1994
Замена манжеты коленчатого вала Форд Мондео 1 1993-1996
Манжеты коленчатого вала — замена Пежо М49/М59 1996-2008
Замена манжеты коленчатого вала Фольксваген Жук Тип 1 1960-1986
Замена передней манжеты коленчатого вала Жигули ВАЗ-21061 1976-2006
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 21 + 50

       



 

 
C-Class 2 (W203) 
  • Информация для владельца
  • Введение в руководство
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Система впрыска (бензин)
  • Система впрыска (дизель)
  • Выхлопная система
  • Зажигание и управление
  • Система пуска и заряда
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Сцепление и приводные валы
  • Дифференциал
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Отопление и вентиляция
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Освещение и лампы
  • Электрические схемы (до 2001 г)
  • Электрические схемы (с 2001 г)
C-Class 1 (W202) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Вождение автомобиля
  • Уход за автомобилем
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система зажигания
  • Система питания
  • Система впрыска (бензин)
  • Система впрыска (дизель)
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Ходовая часть
  • Подвеска, колеса и шины
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Отопление и кондиционер
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Система пуска и заряда
  • Освещение и лампы
  • Электрические схемы
C-Class (190/W201) 
  • Информация для владельца
  • Введение в руководство
  • Руководство по эксплуатации
  • Техобслуживание (бензин)
  • Техобслуживание (дизель)
  • Выявление неисправностей
  • Двигатель и системы
  • 4-х цилиндровые двигатели
  • 6-ти цилиндровые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Капремонт двигателей
  • Охлаждение и отопление
  • Ремонт карбюратора
  • Система впрыска бензина
  • Система впрыска дизеля
  • Выхлопная система
  • Система пуска и заряда
  • Система зажигания (4 цил.)
  • Система зажигания (6 цил.)
  • Предпусковой подогрев дизеля
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы и кардан
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.01
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.