Предупреждение! При снятии топливного бака может выступить некоторое количество топлива. Пары топлива ядовиты, поэтому следует обеспечить хорошую вентиляцию помещения. Избегать попадания топлива на кожу. Работать в топливостойких рукавицах. Не работать вблизи открытого огня! Держать наготове огнетушитель!
Снятие
1. Отключить кабель массы от батареи.
Внимание! При этом стираются данные из памяти неисправностей двигателя или защитный код радиоприемника. Перед отключением батареи следует прочесть указания в Разделе Снятие и установка батареи.
2. Снять датчик уровня топлива, см. Главу Система питания, карбюратор, система впрыска топлива, Раздел Снятие и установка/проверка датчика в топливном баке.
3. Снять ленту крепления с держателя и топливного насоса.
4. Отвинтить крепление от держателя.
5. Снять резиновый демпфер.
6. Отключить штекер топливного насоса.
7. Вынуть топливные насосы из топливопроводов.
8. Вынуть насос из крепления снизу.
9. Снять топливный фильтр.
Установка
1. Установить топливный фильтр на новый топливный насос.
2. Установить резиновый демпфер на новый топливный насос.
Инжекторный двигатель
1 - лента крепления; 2 - крепление; 3 - резиновый демпфер; 4 - топливный насос; 5 - топливный фильтр
1. Покрыть новое уплотнение круглого сечения тонким слоем масла и надеть на топливный насос.
2. Вставить топливный насос в топливопроводы.
3. Подключить штекеры топливного насоса.
4. Установить и привинтить крепление.
5. Сильно вжать топливный насос с резиновой опорой в крепление.
6. Закрепить насос на держателе крепежной лентой.
7. Установить датчик уровня топлива, см. Главу Система питания, карбюратор, система впрыска топлива, Раздел Снятие и установка/проверка датчика в топливном баке.
8. Подключить кабель массы к батарее.
9. Если имеются, установить время на часах и задать защитный код радиоприемника.