2. Проверить пыльники на наличие повреждений, трещин, утечек смазки и ослаблений хомутов пыльников. При обнаружении любых дефектов заменить приводной вал новым.

3. Проверить приводные валы на наличие деформации, трещин и износа в шарнирах или шлицах. Если необходимо, отремонтировать или заменить приводной вал.
[Оригинал расположен на ресурсе: www.Autoinstruction.ru]
