Система питания двигателя и выхлопа автомобиля Jeep Cherokee 2 «XJ» (1984-1991)
Система питания — технические характеристики
Топливный бак Топливный бак отштампован из стального листа и установлен под кузовом. Емкость, л: 76. Примечание. В зимних условиях при температурах ниже -10°С рекомендуется добавлять в дизельное топливо присадку типа ELF Stopgel в соотношении 0,2%....
Топливный бак Топливный бак отштампован из стального листа и установлен под кузовом. Емкость, л: 76. Примечание. В зимних условиях при температурах ниже -10°С рекомендуется добавлять в дизельное топливо присадку типа ELF Stopgel в соотношении 0,2%....
Детали системы питания дизеля
Детали системы питания: 1 - топливный бак; 2 - штуцера для сообщения с атмосферой; 3 - заливная горловина; 4 - пробка; 5 - защитный кожух; 6 - хомут для крепления бака; 7 - датчик уровня топлива; 8 - кольцо крепления изоляционное; 9 - топливный...
Детали системы питания: 1 - топливный бак; 2 - штуцера для сообщения с атмосферой; 3 - заливная горловина; 4 - пробка; 5 - защитный кожух; 6 - хомут для крепления бака; 7 - датчик уровня топлива; 8 - кольцо крепления изоляционное; 9 - топливный...
Удаление воздуха из системы питания
Воздух из системы питания необходимо удалять в следующих случаях: отсоединение какого-либо топливотрубопровода; попадание воздуха в трубопровод подвода топлива к тнвд остановка двигателя вследствие полного израсходования топлива; замена топливного...
Воздух из системы питания необходимо удалять в следующих случаях: отсоединение какого-либо топливотрубопровода; попадание воздуха в трубопровод подвода топлива к тнвд остановка двигателя вследствие полного израсходования топлива; замена топливного...
Принцип действия корректора подачи топлива по давлению наддува
Корректор подачи топлива регулирует производительность ТНВД в зависимости от давления наддува в целях ограничения дымления дизеля при разгоне и на низких режимах полной нагрузки. К верхней части диафрагмы 1 (см. рисунок) корректора подводится...
Корректор подачи топлива регулирует производительность ТНВД в зависимости от давления наддува в целях ограничения дымления дизеля при разгоне и на низких режимах полной нагрузки. К верхней части диафрагмы 1 (см. рисунок) корректора подводится...
Снятие и установка ТНВД
Место установки ТНВД в моторном отсеке Снятие Отсоединить провод от минусовой клеммы аккумуляторной батареи. Отпустить болты крепления гидронасоса автомата опережения подачи топлива. Снять ремень привода распределительного вала и завернуть болты...
Место установки ТНВД в моторном отсеке Снятие Отсоединить провод от минусовой клеммы аккумуляторной батареи. Отпустить болты крепления гидронасоса автомата опережения подачи топлива. Снять ремень привода распределительного вала и завернуть болты...
Детали топливного насоса высокого давления
Топливный насос высокого давления: 1 - задний кронштейн; 2 - корректор подачи топлива по давлению наддува; 3 - автоматическое пусковое устройство; 4 - рычаг управления подачей топлива; 5 - передний держатель; 6 - зубчатый шкив привода ТНВД
Топливный насос высокого давления: 1 - задний кронштейн; 2 - корректор подачи топлива по давлению наддува; 3 - автоматическое пусковое устройство; 4 - рычаг управления подачей топлива; 5 - передний держатель; 6 - зубчатый шкив привода ТНВД
Установка начального угла опережения подачи топлива
Провернуть коленчатый вал в направлении вращения на два оборота и застопорить его в положении ВМТ такта сжатия поршня 1-ro цилиндра фиксатором диаметром 8 мм (см. фото). Стрелкой показан фиксатор диаметром 8 мм коленчатого вала в ВМТ поршня 1-го...
Провернуть коленчатый вал в направлении вращения на два оборота и застопорить его в положении ВМТ такта сжатия поршня 1-ro цилиндра фиксатором диаметром 8 мм (см. фото). Стрелкой показан фиксатор диаметром 8 мм коленчатого вала в ВМТ поршня 1-го...
Снятие автоматического пускового устройства
Пережать зажимами 453 подводящий и отводящий шланги пускового устройства и отсоединить шланги. Вывернуть и снять один из крепежных болтов пускового устройства, ввернуть вместо болта резьбовую шпильку диаметром 6 мм длиной 70 мм с гайкой и затянуть...
Пережать зажимами 453 подводящий и отводящий шланги пускового устройства и отсоединить шланги. Вывернуть и снять один из крепежных болтов пускового устройства, ввернуть вместо болта резьбовую шпильку диаметром 6 мм длиной 70 мм с гайкой и затянуть...
Замена термочувствительного элемента пускового устройства
Поставить вертикально на верстак корпус пускового устройства. Поставить на корончатую гайку корпуса пускового устройства втулку диаметром 27 мм и резким ударом молотка по втулке рас-контрить корончатую гайку. С помощью вилочного ключа отвернуть...
Поставить вертикально на верстак корпус пускового устройства. Поставить на корончатую гайку корпуса пускового устройства втулку диаметром 27 мм и резким ударом молотка по втулке рас-контрить корончатую гайку. С помощью вилочного ключа отвернуть...
Установка и регулировка пускового устройства
Установка пускового устройства производится в порядке, обратном снятию. После установки пускового устройства отрегулировать его следующим образом: проверить, касается ли рычаг 1 (см. фото) управления пуском холодного двигателя упора 2. Если нет,...
Установка пускового устройства производится в порядке, обратном снятию. После установки пускового устройства отрегулировать его следующим образом: проверить, касается ли рычаг 1 (см. фото) управления пуском холодного двигателя упора 2. Если нет,...
Проверка и регулировка холостого хода двигателя
Запустить двигатель и прогреть его до нормальной рабочей температуры. Убедиться в том, что рычаг управления подачей топлива и рычаг управления моментом начала подачи топлива свободно перемещаются и находятся соответственно на болте ограничения...
Запустить двигатель и прогреть его до нормальной рабочей температуры. Убедиться в том, что рычаг управления подачей топлива и рычаг управления моментом начала подачи топлива свободно перемещаются и находятся соответственно на болте ограничения...
Проверка максимального скоростного режима двигателя
При прогретом двигателе нажать до упора на педаль акселератора так, чтобы рычаг управления подачей топлива уперся в болт 8 ( см. фото ) ограничения максимального скоростного режима. При этом частота вращения коленчатого вала двигателя должна быть в...
При прогретом двигателе нажать до упора на педаль акселератора так, чтобы рычаг управления подачей топлива уперся в болт 8 ( см. фото ) ограничения максимального скоростного режима. При этом частота вращения коленчатого вала двигателя должна быть в...
Воздушный тракт системы наддува
Воздушный тракт системы наддува: 1 - впускной патрубок; 2 - фильтрующий элемент; 3 - корпус воздушного фильтра; 4 - хомут; 5 - всасывающий шланг; 6 - турбокомпрессор; 7 - выпускной патрубок; 8 - теплоизолирующий щиток; 9 - воздуховоздушный...
Воздушный тракт системы наддува: 1 - впускной патрубок; 2 - фильтрующий элемент; 3 - корпус воздушного фильтра; 4 - хомут; 5 - всасывающий шланг; 6 - турбокомпрессор; 7 - выпускной патрубок; 8 - теплоизолирующий щиток; 9 - воздуховоздушный...
Снятие и установка турбокомпрессора
Снятие Отсоединить от турбокомпрессора всасывающий шланг, идущий от воздушного фильтра, отсоединить шланг вентиляции картера. Крепление турбокомпрессора: 1 - гайки шпилек крепления турбокомпрессора к выпускному коллектору; 2 - штуцер трубопровода...
Снятие Отсоединить от турбокомпрессора всасывающий шланг, идущий от воздушного фильтра, отсоединить шланг вентиляции картера. Крепление турбокомпрессора: 1 - гайки шпилек крепления турбокомпрессора к выпускному коллектору; 2 - штуцер трубопровода...
Проверка давления наддува
Подсоединить трубопровод к шлангу, соединяющему впускной коллектор с корректором подачи топлива по давлению наддува ТНВД. Подсоединить манометр к этому трубопроводу и перенести его в салон автомобиля. Измерить давление наддува при движении...
Подсоединить трубопровод к шлангу, соединяющему впускной коллектор с корректором подачи топлива по давлению наддува ТНВД. Подсоединить манометр к этому трубопроводу и перенести его в салон автомобиля. Измерить давление наддува при движении...
Детали системы выпуска отработавших газов
Система выпуска отработавших газов: 1 - выпускной патрубок; 2 - теплоизолирующий щиток; 3 - приемная труба; 4 - прокладка; 5 - связывающая труба; 6 - глушитель до 1989 модельного года; 7 - глушитель с 1990 модельного года; 8 - выпускная труба до...
Система выпуска отработавших газов: 1 - выпускной патрубок; 2 - теплоизолирующий щиток; 3 - приемная труба; 4 - прокладка; 5 - связывающая труба; 6 - глушитель до 1989 модельного года; 7 - глушитель с 1990 модельного года; 8 - выпускная труба до...
Похожие подразделы других моделей
Система питания и выхлопа автомобиля Фольксваген Гольф Mk2 (1984-1993, 2 поколение)
Система питания и выхлопа автомобиля Лексус РИкс 300 (1997-2003, 1 поколение)
Система питания и выхлопа автомобиля Хонда Цивик 3/4 (1983-1991, 3 и 4 поколение)
Система питания автомобиля Шевроле Авео Т250 (2006-2011, 1.5 поколение)
Система питания и управления автомобиля Инфинити КуИкс4 (1996-2002)
Система питания (дизель) автомобиля БМВ 5 серия Е34 (1988-1996, 3 поколение)
Система питания и выхлопа автомобиля Лексус РИкс 300 (1997-2003, 1 поколение)
Система питания и выхлопа автомобиля Хонда Цивик 3/4 (1983-1991, 3 и 4 поколение)
Система питания автомобиля Шевроле Авео Т250 (2006-2011, 1.5 поколение)
Система питания и управления автомобиля Инфинити КуИкс4 (1996-2002)
Система питания (дизель) автомобиля БМВ 5 серия Е34 (1988-1996, 3 поколение)
Несколько случайных новостей марки Джип
